domingo, 31 de julio de 2016

G.P. de Alemania 2016 - Force India 1

Sergio "Checo" Pérez: "Tuve la peor largada de toda mi carrera"

Sólo pudo llegar en 10mo. lugar, mientras que su compañero Nico Hulkenbertg, lo hizo en 7mo. lugar

El equipo Force India se va de vacaciones con buenas sensaciones y la satisfacción de haber recortado puntos a Williams en su particular lucha por alcanzar la cuarta posición del Campeonato de Constructores.

Nico Hulkenberg (7º, 6 puntos):

"Ser séptimo era probablemente el mejor resultado a nuestra disposición hoy, por lo que se siente bien sacar el máximo de nuestra carrera y sumar algunos importantes puntos. El equipo ha hecho un gran trabajo con la estrategia porque fuimos a la carrera creyendo que hacer dos paradas era posible, pero luego hicimos una rápida decisión para cambiar el plan a tres paradas. Fue sin duda el camino correcto a seguir y me permitió conseguir el séptimo lugar en las últimas vueltas. La degradación de los neumáticos fue muy alta, por lo que la mayor parte de la carrera fue sobre la gestión de los neumáticos. También fue una carrera bastante solitaria y sencilla, puesto que mi principal pelea fue contra Bottas y realizamos diferentes estrategias. Así que yo y el equipo estamos felices. Podemos mirar hacia adelante a las vacaciones de verano y apuntar a transladar este impulso hacia adelante en la segunda parte de la temporada".

Sergio Pérez (10º, 1 punto):

"Es seguro decir que hoy fue la peor salida de toda mi carrera. Me patinaron un montón las ruedas en el inicio y caí a la 16ª plaza, por lo que fue una larga lucha de nuevo a través del paquete. El equipo tuvo que pensar y ajustar la estrategia para conseguir que volviese a una posición competitiva. La degradación era bastante alta, sobre todo cuando seguías otros coches, y yo pasé mucho tiempo en el ecuador de la carrera luchando con Fernando [Alonso]. En las últimas vueltas se me estaban acabando de neumáticos, pero sabía que Fernando estaba en una situación similar, así que cuando vi una oportunidad sabía que tenía que aprovecharla. Sinceramente, no creía que sumaríamos puntos después de la primera curva, pero lo hicimos. Nos vamos de vacaciones ahora, orgullosos del increíble trabajo que hemos hecho como equipo en la primera mitad de la temporada. Estoy seguro de que tenemos un montón de buenos días por delante de nosotros en las últimas nueve carreras, pero por ahora es importante descansar un poco".

G.P. de Alemania 2016 - Ferrari 1

Kimi Räikkönen: "Duele ver que no estamos donde queremos, pero confío en el equipo".

Vettel llegó 5to. y Kimi 6to.

Cuarto Gran Premio consecutivo en el que Red Bull consigue más puntos que la Scuderia Ferrari, que le suponen perder la segunda plaza del mundial de constructores a la escudería italiana. 5º y 6º para Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen respectivamente, que les deja con mal sabor de boca y mucho trabajo por hacer de cara al parón veraniego.

Maurizio Arrivabene, jefe de equipo:

"Hace una semana en Hungría tuvimos un ritmo de carrera totalmente respetable, pero aquí hemos vuelto a tener problemas de agarre y carga aerodinámica que desconocíamos que podríamos tener. Desde luego, debemos reaccionar lo más rápido posible para solucionar estos problemas sin perder tiempo en el proceso. El hecho de que nos hayan quitado la 2ª posición en el campeonato de constructores nos empuja a reaccionar y competir mejor en la segunda parte del campeonato".

Sebastian Vettel (5º, 10 puntos):

"Habitualmente somos más rápidos en carrera que en clasificación, pero no ha sido el caso. 5º y 6º era lo máximo que podíamos hacer hoy pero, obviamente, no podemos aceptarlo, trabajaremos para mejorar, y sabemos lo que hay que hacer, lo que viene para las próximas carreras ha sido siempre parte de nuestro plan. La primera parte de la temporada no ha ido como esperábamos, yo he tenido algunos altibajos que me han costado puntos. La decisión de hoy de poner blandas al final ha sido buena, ya que teníamos un juego nuevo. He decidido quedarme fuera más vueltas para no hacer una última tanda demasiado larga"

Kimi Räikkönen (6º, 8 puntos):

Ha sido una carrera tranquila y aburrida, sin que hayan pasado demasiadas cosas. Al principio me han patinado las ruedas y he perdido la posición con Sebastian. Con las ruedas nuevas el coche mejoró, pero después he empezado a tener subviraje y sobreviraje, por falta de agarre. En la última tanda hemos tenido que ahorrar combustible así que no había nada que hacer. Desde luego tenemos que mejorar el coche en todas las áreas, si añadimos carga aerodinámica sería ideal. Todos lo queremos hacer mejor y duele ver que no estamos donde queremos, pero yo confío en el equipo. Necesitamos algo de tiempo y trabajo duro para llegar ahí. Es importante para nosotros encontrar mejoras y trabajar como un equipo".

G.P. de Alemania 2016 - RedBull 1

Daniel Ricciardo: "La estrategia funcionó muy bien"

Llegó segundo y su compañero Verstappen lo hizo en 3er. lugar

El equipo Red Bull se va de vacaciones con las buenas sensaciones que le dejan haber superado a Ferrari en el Campeonato de Constructores y haberse consolidado como una alternativa seria a Mercedes. Así, el equipo Red Bull seguirá trabajando para volver a lo más alto del podio cuando la competición regrese en Spa.

Daniel Ricciardo (2º, 18 puntos):

"Estoy muy satisfecho obviamente. Vencer a un Mercedes es agradable, pero para los dos coches batir un Mercedes y el que estaba en la pole, fue muy bueno. En la primera parte de la carrera yo estaba en la tercera posición y el ritmo estaba bien, pero creo que realmente volví a la vida en la segunda mitad de la carrera, fue entonces cuando yo era capaz de mostrar un poco más de velocidad y lograr el segundo lugar. Era lo mejor que podíamos hacer hoy y ahora estoy feliz de ir a las vacaciones de verano con otro podio en la mochila. Para mí, la estrategia funcionó muy bien, estaba cómodo con los superblandos y resulto que mi ritmo era mejor al final con ese neumático. Beber de la zapatilla en el podio es una cosa australiana. Se llama "shoey". Dije que si gano una carrera este año lo haré, pero por si acaso, pensé que lo haré la próxima vez que esté en el podio. Las últimas carreras saqué un poco más de los fines de semana de carreras y es agradable conseguir un poco de impulso antes de las vacaciones de verano. Simplemente estar ahí arriba en el podio es la mejor sensación del mundo".

Max Verstappen (3º, 15 puntos):

"La salida ha sido muy fuerte y durante la carrera tuvimos un buen ritmo. No esperábamos que fuera tan bueno este fin de semana así que sin duda maximiza el resultado. La estrategia no siempre funciona para ti, pero tomé una para el equipo hoy y aún así terminamos segundo y tercero y delante de Ferrari, que era el principal objetivo. Rosberg simplemente frenó muy tarde y luego no giró en la curva, ese incidente me costó mucho tiempo, me hizo que me fuera largo y me puso en una mala situación. A continuación, deje pasar a Daniel pues esa era la estrategia del equipo, al final lo más importante era sumar los puntos y subir en el Campeonato de Constructores. Acabar sólo 10 segundos por detrás de Mercedes es muy bueno. Todavía es demasiado pronto para decir lo cerca que podemos estar antes del final de la temporada, ya que creo que pueden tener algo en reserva. Es bueno tener un pequeño descanso ahora y pasar algún tiempo con la familia y después estar preparado para ir de nuevo en Spa y ver todos los aficionados holandeses".

G.P. de Alemania 2016 - Carrera

Lewis Hamilton vence en el G.P. de Alemania y obtiene el liderato en el Campeonato Mundial de Pilotos

Completaron el podio; Ricciardo y Verstappen de RedBull

Lewis Hamilton se marcha de vacaciones este verano con victoria en el Gran Premio de Alemania. El inglés, que salía segundo, ha conseguido el cuarto triunfo consecutivo al dominar una carrera en la que no ha tenido rival directo. Por detrás del de Me
rcedes, los Red Bull han sido la alternativa al resto y han logrado superar al Mercedes de Nico Rosberg. Daniel Ricciardo ha cruzado la meta en segunda posición, mientras que Max Verstappen ha sumado su tercer podio en la F1 al firmar la tercera plaza en el circuito de Hockenheim.

Apagados los semáforos, Rosberg protagonizaba una mala salida, en la que perdió nada menos que tres posiciones y cayó a la cuarta plaza, dejando vía libre a su compañero y a los dos Red Bull. A pesar de los intentos en las primeras curvas, los de Milton Keynes no dieron caza a Hamilton, que abrió algo de hueco en la primera vuelta y se marchó. Más adelante, gracias a la estrategia en boxes, Rosberg recuperaba la segunda plaza, pero en cuanto paró por tercera vez, los Red Bull mostraron su ritmo y se abalanzaron sobre el alemán.

Además, Rosberg ha tenido que hacer frente a una sanción de cinco segundos que ha ejecutado en su tercera parada en boxes. Los comisarios le consideraron culpable en su encontronazo en pista con Verstappen: tras reincorporarse en pista, el de Red Bull se encontraba con Rosberg en pista y, a la llegada a una de las curvas, el alemán frenaba tarde y obligaba al holandés a salirse de pista y perder su posición. A pesar de las explicaciones de Rosberg, que alegaba que se debió a un fallo con el volante, los comisarios fueron claros y le sancionaron .

En lo que respecta a los Ferrari, ni Sebastian Vettel ni Kimi Räikkönen han tenido el rimo suficiente para pelear de forma directa con Mercedes o Red Bull. A pesar de protagonizar una buena salida y tener un rendimiento más o menos estable, los de Maranello han sido claramente inferiores a Red Bull en especial. De hecho, debido al doble podio de los de Christian Horner, Ferrari ha perdido la segunda plaza en el Mundial de Constructores en favor de Red Bull .

Menos suerte ha tenido el equipo Williams en un circuito que se ha convertido en un campo de minas para Valtteri Bottas y Felipe Massa. Por un lado, el finés ha podido rascar algún punto al cruzar la meta en novena posición, por detrás de Jenson Button, pero Bottas estuvo rodando en tierra de nadie y en ningún momento supuso una amenaza para sus rivales. Por el otro, Massa ha tenido una carrera muy mala: desde el comienzo, el brasileño no ha hecho más que perder posiciones hasta caer a la 16ª plaza. Así, en la vuelta 36, el equipo le mandaba a boxes para abandonar.

Otro equipo que al final ha terminado escaldado ha sido McLaren. Durante toda la carrera, sus dos pilotos han estado rodando en posiciones de puntos con un rendimiento bueno, marcándose adelantamientos y defendiéndose bastante bien. No obstante, hacia el final de carrera, los problemas con el consumo de gasolina fueron evidentes y el ritmo de Fernando Alonso cayó. De hecho, Sergio érez y Esteban Gutiérrez le adelantaron al final y echaron al español fuera de la zona de puntos. Al menos, Button ha podido salvar los muebles con una octava posición.

Tabla de tiempos - Carrera del GP de Alemania 2016

Piloto

Escudería

Tiempo

Ganador

+6.9

+13.4

+15.8

+32.5

+37.5

+69.5

+1 vuelta

+1 vuelta

+1 vuelta

+1 vuelta

+1 vuelta

+1 vuelta

+1 vuelta

+1 vuelta

+1 vuelta

+ 2 vueltas

+ 2 vueltas

+ 2 vueltas

+ 2 vueltas

Abandono

Abandono

G.P. de Alemania 2016 - Clasificación

Nico Rosberg se lleva la pole del GP de Alemania 2016

Por una décima le gana a Hamilton

Nico Rosberg saldrá, de nuevo, desde la pole al haber conseguido el mejor tiempo en la clasificación del Gran Premio de Alemania 2016. El alemán, pese a los problemas de última hora, ha sabido sacarle una décima a su compañero de equipo y conseguir la primera bola de partido de cara a la carrera. Así, Lewis Hamilton se queda con la segunda plaza, ofreciendo a Mercedes la primera fila de la parrilla de salida en Hockenheim. Daniel Ricciardo cierra la lista de los tres más rápidos este sábado en Alemania.

Con todas las de ganar en la Q3, Rosberg comenzaba su vuelta cronometrada, pero en el sector centrarl el alemán de repente reducía velocidad y abortaba la vuelta. Poco después, Mercedes comunicó que Rosberg había tenido un fallo electrónico, pero sería capaz de volver a salir. Mientras tanto, Hamilton lograba la primera posición y se quedaba con la pole provisional. En el segundo intento, un nervioso Rosberg intentaba su segunda vuelta mejorando los parciales de su compañero, hasta que cruzó la meta una décima más rápido que el vigente Campeón.

Los Ferrari, en esta ocasión, no han podido ganarle la batalla a los Red Bull. Ricciardo y Verstappen han quedado por delante con una ventaja bastante clara: cuatro décimas sobre ellos. Los de Milton Keynes tendrán opciones de presionar a los Mercedes en la salida de la carrera si controlan el momento y consiguen acelerar como corresponde. Buen trabajo de Force India, que sin problemas y con un rendimiento controlado han logrado alcanzar la Q3 con ambos monoplazas.

La sorpresa de la sesión la ha protagonizado el equipo McLaren. Después de alcanzar la tercera ronda del sábado en varias ocasiones, al menos con un coche, los de Woking han visto cómo Fernando Alonso y Jenson Button se quedaban fuera de la Q3. Aparentemente, el español se ha quejado por radio de que uno de los Ferrari le ha bloqueado en su vuelta lanzada y le ha hecho perder tiempo, por lo que no ha mejorado y le ha sido imposible mejorar su posición. Sea como fuere, los de McLaren tienen un objetivo claro para la carrera: remontar y ganar a sus rivales, ya que la zona de puntos no está lejos.

Quien sí ha acabado contento tras la clasificación ha sido Jolyon Palmer. No es que el inglés haya finalizado en buena posición, pero sí que ha mostrado su alegría ante la prensa al haber superado a su compañero de equipo y haber alcanzado la Q2. Además, el de Renault ganará una posición debido a la sanción de cinco posiciones que deberá cumplir Romain Grosjean, ya que Haas le ha cambiado la caja de cambios en el día de hoy.

Muy malas noticias para el equipo Sauber, la cruz de esta jornada. Los chicos de Monisha Kaltenborn no solo han terminado en las dos últimas posiciones, sino que además lo han hecho con tiempos bastante peores que sus rivales directos. Justo ellos han completado una sesión magnífica: Pascal Wehrlein se ha quedado a una milésima de Kevin Magnussen y a tan solo una décima de llegar a la Q2. Sin duda, el progreso del motor Mercedes y el coche es evidente, ya que Rio Haryanto ha superado sin problemas a los dos Sauber.

Tabla de tiempos - Clasificación del GP de Alemania 2016

Piloto

Escudería

Vueltas

Nico Rosberg

Mercedes

1:15.485

1:14.839

1:14.363

Lewis Hamilton

Mercedes

1:15.243

1:14.748

1:14.470

Daniel Ricciardo

Red Bull

1:15.591

1:!5.545

1:14.726

Max Verstappen

Red Bull

1:15.875

1:15.124

1:14.834

Kimi Räikkönen

Ferrari

1:15.752

1:15.242

1:15.142

Sebastian Vettel

Ferrari

1:15.927

1:15.630

1:15.315

Nico Hülkenberg

Force India

1:16.301

1:15.623

1:15.510

Valtteri Bottas

Williams

1:15.952

1:15.490

1:15.530

Sergio Pérez

Force India

1:16.169

1:15.500

1:15.537

Felipe Massa

Williams

1:16.503

1:15.699

1:15.615

Esteban Gutiérrez

Haas F1 Team

1:15.987

1:15.883

Jenson Button

McLaren

1:16.172

1:15.909

Carlos Sainz

Toro Rosso

1:16.317

1:15.989

Fernando Alonso

McLaren

1:16.338

1:16.041

Romain Grosjean

Haas F1 Team

1:16.328

1:16.086

Jolyon Palmer

Renault

1:16.636

1:16.665

1:16.716

1:16.717

1:16.876

1:16.977

1:17.123

1:17.238

G.P. de Alemania 2016 - Entrenamientos Libres 3

Nico Rosberg sigue abonado a la primera posición en la FP3 del GP de Alemania 2016

Segundo Hamilton y tercero Ricciardo

Nico Rosberg, piloto titular del equipo Mercedes AMG F1 Team, se ha vuelto a colocar en lo alto de la tabla de tiempos en la tercera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Alemania 2016. El alemán lleva todo el fin de semana siendo el piloto más rápido de la parrilla en su GP de casa, algo que sin duda le da un plus de motivación de cara a la sesión de clasificación. No obstante, igual de cierto es que Lewis Hamilton le ha estado pisando los talones durante todo el fin de semana, quedándose en esta ocasión a solo 57 milésimas de segundo del tiempo de su compañero de equipo.

Por detrás, los Red Bull y los Ferrari se han mostrado muy parejos y parece que serán de nuevo los equipos que más emoción aporten al Gran Premio. Daniel Ricciardo fue tercero a solo 99 milésimas de segundo de Nico Rosberg, mientras que Kimi Räikkönen se quedó a 65 milésimas de segundo del piloto australiano. Sebastian Vettel (5º) y Max Verstappen (6º), por su parte, estuvieron separados por solo 78 milésimas de segundo.

Curiosamente, los mejores tiempos de los Mercedes han sido peores que en la FP2 y la FP1, por lo que seguramente los chicos de las flechas plateadas están escondiendo sus cartas pues el viernes rodaron 2 décimas de segundo más rápidos.

Los Williams se destaparon y se mostraron como el cuarto equipo más rápido del fin de semana, colocándose Valtteri Bottas y Felipe Massa en la séptima y octava posición respectivamente, sus monoplazas mejoraron 1 segundo respecto a la FP2.

En la lucha por la Q3, los McLaren Honda, Force India y Toro Rosso se han mostrado muy parejos durante la FP3, pero en esta ocasión fue Fernando Alonso (9º) y Nico Hülkenberg (10º) cerraron el top 10. Por otro lado, en la parte trasera de la parrilla los Manor, Sauber y Renault lucharán por eludir caer en la primera ronda de la clasificación. La parrilla está muy competitiva está temporada, pues el piloto más lento Rio Haryanto se quedó a solo 2,5 segundos del mejor tiempo de la sesión.