G.P. de Corea 2013 - Final

Vettel gana nuevamente y en Japón podría ser campeón

Octava victoria del alemán, la cuarta consecutiva, mientras que Alonso, con el peor Ferrari del año, sólo pudo ser sexto. Raikkonen y Grosjean, en el podio.

Unos miraban el cielo, por si acaso la lluvia. O el tifón. O lo que fuere. Otros se encargaban de destrozar cualquier esperanza. No, no vamos bien, ni en seco, ni en lluvia, ni en ritmo de carrera ni en nada, decían en los alrededores de un piloto al que el jefe de Pirelli había definido unos minutos antes como “uno de los mejores de la historia”. Pero en esto de la Fórmula 1 no es suficiente con el reconocimiento se necesita sobre todo, y ante todo, un buen coche. Y eso es lo que Fernando Alonso no tuvo en Corea del Sur. Red Bull, Lotus, Mercedes, Sauber... todos esos tenían un monoplaza mejor que el rojo en este circuito de Yeongam. El mejor de todos, el de Sebastian Vettel, un piloto de época que está marcando una era en la Fórmula 1. Así son las cosas. El alemán, desde hace tiempo, dispone del monoplaza más competitivo, ha mejorado notablemente su pilotaje y no falla, rueda cada vuelta sin errores, como el tic tac de un reloj austríaco, bailando por la pista con su coche morado, sin dar opción a nadie, destrozando esperanzas y sueños. Vettel, siempre Vettel.En Yeongam logró la octava victoria de la temporada, la cuarta de manera consecutiva, y podría ser campeón ya en Japón si gana y su rival español no acaba entre los ocho primero. Todo es posible. Sin duda.
Porque además no vimos al Alonso de otras veces, no hubo milagros, ni hazañas. No podía. Y ya lo dijo Marcial, cuando no se puede, no se puede y además es imposible. Con un coche sin tracción que además destroza los neumáticos, con un compañero que te empuja en la salida, lo único que quedó del genio asturiano fueron algunos destellos contra Hamilton y Hulkenberg en la más emocionante batalla de la carrera por el cuarto, quinto y sexto puesto. Y al final terminó sexto. Es la primera vez desde Mónaco que pierde posiciones el doble campeón español que partía quinto. Este trazado no era para su Ferrari, como lo fue en 2010, en otros tiempos, tan similares, tan diferentes...
Entonces la carrera terminó de noche, esta vez no. Y Alonso no estaba en el podio, algo que no ocurría desde Hungría después de tres segundos puestos consecutivos. En esas carreras Sebastian terminaba primero, pero veía a su enemigo íntimo al lado. Esta vez no.
Ahí estaban los dos pilotos de Lotus, con Kimi Raikkonen segundo y Romain Grosjean a su lado, tercero. El francés incluso pudo adelantar al finlandés a pocas vueltas del final, pero no le dejaron. En toda partes pasan estas cosas.
Antes le había adelantado Kimi al galo. Tras el segundo coche de seguridad. Porque sí, salió el safety, e incluso un todoterreno extraño de seguridad nadie sabe por qué... Antes de todo eso pasaron cosas en una carrera que sólo fue aburrida en la inexistente lucha por la victoria, llevaba el nombre de Vettel desde antes de empezar.
Y así comenzó, con el alemán primero y defendiendo su posición. Hamilton que había prometido batalla, debió olvidar la agresividad en otros tiempos de plata, porque vio comol le pasaba Grosjean. Y por detrás Alonso intentando otra arrancada imposible, pero le frenó Rosberg con el Mercedes y después esquivó por unos reflejos de portero a su compañero Massa que trompeó al intentar pasarle. Sin palabras.
A partir de ahí Vettel escapándose vuelta rápida tras vuelta rápida, incluso cada vez que salía el safety. Sin problemas, tranquilo. Con seguridad. Y Alonso sufriendo con un coche que se movía como una barca con los superblandos y como un pesquero después con los medios. Al asturiano le pasó fácil Kimi y después Hamilton. Llegó a estar undécimo. Pero problemas de Webber, le toco Sutil y se le quemó el coche, literalmente; también de Pérez, neumáticos destrozados by Pirelli Team Hembery, y una pequeña recuperación le permitió terminar sexto y peleando con Hamilton y Hulkenberg. Poco más.
Entre el polvo de este circuito, el brillo de Hulkenberg, magistral el alemán, un piloto de talento extraordinario que pudo con Alonso y Hamilton, nada más que eso... Y mira de reojo, de lejos a un compatriota con el que sueña luchar algún día. Pero Vettel sigue en su universo, el de los campeones, camino de cuatro título consecutivos. ¡Quien lo iba a decir! Felicidades Seb, últimamente no queda otra que repetir esa frase: Vettel, siempre Vettel.

Clasificación:

1. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) ganador.
2. Kimi Raikkonen (FIN/Lotus) a 4.2.
3. Romain Grosjean (FRA/Lotus) 4.9.
4. Nico Huelkenberg (ALE/Sauber) 24.1.
5. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 25.2.
6. Fernando Alonso (ESP/Ferrari) 26.1.
7. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) 26.6.
8. Jenson Button (GBR/McLaren) 32.2.
9. Felipe Massa (BRA/Ferrari) 34.3.
10. Sergio Pérez (MEX/McLaren) 35.1.
11. Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber) 35.9.
12. Valtteri Bottas (FIN/Williams) 47.0.
13. Pastor Maldonado (VEN/Williams) 50.0.
14. Charles Pic (FRA/Caterham) 01:03.
15. Van der Garde (HOL/Caterham) 01:04.
16. Jules Bianchi (FRA/Marussia) 01:07.
17. Max Chilton (GBR/Marussia) 01:12.
18. Vergne (FRA/Toro Rosso) 2 Vueltas.
19. Ricciardo (AUS/Toro Rosso) 3 Vueltas.
20. Adrian Sutil (ALE/Force India) 5 Vueltas.
21. Mark Webber (AUS/Red Bull) 19 Vueltas.
22. Di Resta (GBR/Force India) 31 Vueltas.

G.P. de Corea 2013 - Previsión metereológica

El tifón Fitow amenaza el Gran Premio de Corea

La depresión tropical que se formó el lunes al este de Filipinas y que a partir del miércoles se transformará en un ciclón que llegará al sur de Corea el domingo.

Plomo en el cielo y aire oscuro, una especie de frío amenazante que no termina de llegar y lluvia que se esconde a ratos. Ambiente extraño, como de películas de catástrofes. Así recibe al viajero la capital del Corea del Sur y desde Seul a Mokpo la atmósfera no mejora. Al contrario. Y es que se espera a Fitow en esta zona, al sur del sur más lejano. Ese es el nombre de un tifón que se formó como depresión tropical al este de Filipinas el lunes y ya se ha convertido en la tormenta tropical Fitow, las aguas cálidas del océano junto con el viento harán que se siga fortaleciendo en los próximos días y el miércoles ya será un tifón, es decir un ciclón propio de las costas orientales de Asia con vientos fuertes y lluvias torrenciales.

Fitow llegará con toda su fuerza el fin de semana a las islas Ryukuy, el sur de Japón y la península de Corea, en concreto en la zona de Yeongam donde está el circuito se espera que el tifón llegue el domingo, en estos momentos está prevista la mayor intensidad de las cuatro de la madrugada del domingo y a la hora de la carrera podría haber pasado. En Corea del Sur, en concreto en la zona de Mokpo podría haber fuertes lluvias, vientos de más de 170 kilómetros por hora e incluso deslizamientos de tierra.

Según datos de la Marina de Estados Unidos que opera en la zona y del Centro de Tifones en esta parte de Asia se espera que llegue el tifón de categoría dos lo que incluye al tocar tierra olas de 1,8 a 2,4 metros, posibles daños en edificios, techos, puertas y ventajas, árboles derribados e inundaciones tierra adentro por las lluvias.

Este año Tokio ya vivió la llegada de ese tifón a finales de agosto con dos muertos como balance trágico, los mismos que en 2007 cuando hubo además varios desaparecidos y hasta 60 heridos. Esperemos que Fitow amaine y se pueda disputar el gran premio, pero sobre todo que no haya que lamentar daños.

G.P. de Corea 2013 - Pilotos, comentarios 3

Alonso: "Hay que arriesgar y que sea lo que sea"

El asturiano de Ferrari saldrá quinto y espera un aliado climatológico para remontar y luchar por el podio: "La lluvia puede ser una buena opción".

-Sexto, pero saldrá quinto en carrera. ¿Mejor o peor de lo esperado?
-Este fin de semana no somos fuertes. Hemos sido sextos o séptimos en todos los libres, así que esperábamos algo parecido. El quinto está cuatro décimas por delante, así que con esa distancia es imposible para nosotros. Es lo máximo que podíamos hacer hoy. Nunca estás satisfecho cuando estás tan lejos de la pole, pero bueno, sabemos que es lo que hay, y no sólo aquí, sino que sabemos que en las cinco carreras que quedan van a ser así todos los sábados. Sabemos que en cuanto a prestaciones puras estamos demasiado lejos.
-¿Sueña con otro podio, incluso la victoria?
-Veremos lo que pasa. El ritmo de carrera no fue muy bien ayer tampoco. Tenemos algunos problemas con los neumáticos e incluso ahora en la crono no duran una vuelta. Tiramos a tope al principio de vuelta en la Q3 y en el último sector se habían acabado ya, así que imagínate en la carrera. La verdad es que va a tocar sufrir.
-Como siempre arriesgará en la salida...
-En la salida hay muy poco espacio hasta la primera curva. Es un embudo que tenemos que pasar de uno en uno y no arriesgaremos demasiado, por lo que realizaremos todos nuestros ataques en las curvas tres y cuatro, después de la recta. Salimos en una buena posición para recoger bastantes rebufos y habrá que jugársela ahí. Cuando sale todo bien, como en Singapur, eres un héroe en la salida y todo ha sido magia; si un día perdemos el morro o hacemos algún error en la salida, has tirado el campeonato por la borda tú por un error. Por tanto, nos movemos en un hilo muy, muy fino. Pero es lo que toca, arriesgar y que sea lo que sea.
-Aquí al menos se puede adelantar, no como en Singapur.
-Siempre hay acción en esta carrera, así que veremos que podemos hacer pero sabemos que también tendremos problemas mañana. Si llueve finalmente se mezclan las cartas otra vez y empiezas de cero porque no sabes quién puede ir rápido en mojado. Quizá sea una buena opción, pero intentaremos hacerlo lo mejor posible en seco o en lluvia y el domingo normalmente mejoramos, estamos cerca del podio. A ver si podemos repetirlo.

G.P. de Corea 2013 - Pilotos, comentarios 2

Hamilton: "Estoy contento de que el Mercedes sea tan competitivo"

Lewis Hamilton saldrá segundo en Yeongam tras ser sólo superado por el líder y 'poleman', Vettel y aspira a todo: "Espero poder luchar contra Red Bull".

Lewis Hamilton, campeón del mundo en 2008, y que arrancará segundo en el GP de Corea al volante de su Mercedes estaba satisfecho con su primera línea: "Hemos hecho el mejor trabajo posible, hemos sacado todo lo que se podía sacar del coche. El fin de semana ha sido muy bueno y ojalá mañana podamos luchar contra los Red Bull".

"Puede que quizá haya aún algún margen de mejora, pero en líneas generales ha sido un buen fin de semana hasta el momento, así que espero que mañana podamos luchar contra ellos, ¿sabes?. Habrá que esperar y ver", explicó Hamilton durante la rueda de prensa oficial de la FIA en Yeongam. Y añadió: "Estoy contento. Estoy contento por estar aquí, seguro. Estoy contento de que el coche sea tan competitivo como es".

"Los chicos han hecho un sensacional trabajo para auparnos hasta tan arriba", explicó el inglés, para finalizar reiterándose y hablando de la posible llegada del mal tiempo causado por el tifón 'Fitow': "Estoy muy contento con cómo ha ido el fin de semana hasta ahora y creo que aún queda más por llegar. Hay amenazas de mal tiempo por todos los lados. Tengo ganas de ver qué sucede mañana

G.P. de Corea 2013 - Pilotos, comentarios 1

Vettel: "Si llueve durante la carrera no será un desastre"

Sí que están hablando de vientos fuertes, pero parece que el tifón ha cambiado de dirección, aunque no sabemos si llegará lluvia", explica el piloto alemán.

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El alemán Sebastian Vettel (Red Bull), que saldrá primero en el Gran Premio de Corea, decimocuarta prueba del Mundial de Fórmula 1, tras firmar hoy la cuadragésima segunda 'pole' de su carrera, declaró que fue "muy apretado", pero que tuvo "una muy buena primera vuelta" y que está "contento".
"Creo que fue bastante apretado, como pudimos ver, obviamente", comentó Vettel, que mejoró en 122 milésimas el tiempo del inglés Lewis Hamilton (Mercedes), que arrancará junto a él desde la primera fila, en un Gran Premio en el que el español saldrá quinto.
"Tuve una muy, muy buena vuelta en mi primer intento en la Q3. Sabía que iba a ser complicado mejorar ese tiempo, al menos es lo que pensé yo mismo", explicó Vettel, que a sus 26 años es el tricampeón más joven de la historia y que avanza con paso firme hacia su cuarto título consecutivo, liderando el Mundial con 247 puntos, sesenta más que Alonso.
"Lo intenté de nuevo, pero, obviamente, en el segundo intento, creo que (el finlandés) Kimi (Raikkonen de Lotus) estaba en su vuelta de calentamiento y estaba demasiado próximo a él. No teníamos tanto tiempo para dejarnos caer atrás, así que la situación no era ideal, pero, por fortuna, la (primera) vuelta fue lo suficientemente buena", explicó Vettel, que mañana buscará desde la 'pole' la trigésima cuarta victoria de su carrera, que dejaría virtualmente sentenciado a su favor el Mundial.
"Tal y como esperaba, los Mercedes estuvieron muy fuertes. Creo que se sienten muy cómodos en el segundo sector, así que será una batalla apretada. Aunque me ha sorprendido que este año somos muy fuertes en el primer sector, integrado fundamentalmente por (largas) rectas", explicó el campeón de Heppenheim.
"El coche va bastante bien en esas dos curvas que tenemos en el primer sector y parece competitivo en las rectas, algo que siempre ayuda, también en la carrera", explicó, durante la conferencia de prensa de la FIA (Federación del Automóvil), Vettel.
"Es la parte de la pista en la que con más facilidad se puede ganar tiempo. Así, que en este sentido, creo que hemos encontrado el equilibrio adecuado este fin de semana", añadió el piloto alemán.
"El coche ha mejorado respecto a ayer. No estaba del todo contento después del último entrenamiento de ayer (viernes, en el que acabó segundo, por detrás de Hamilton) así que, en líneas generales, podemos estar muy contentos con lo que hemos conseguido", afirmó.
"Por eso, estaba muy contento después de la calificación, para ser sincero", precisó Vettel, que este año lleva siete victorias, entre ellas las tres últimas en Spa (Bélgica), Monza (Italia) y Singapur.
Al alemán no le preocupa la posibilidad de que llueva durante la carrera. "No me importa, realmente. No será un desastre si comienza a llover. Será igual que siempre, tenemos neumáticos de mojado en el garaje. Pero creo que de lo que se habla es de fuertes vientos", precisó Vettel.
"Cuando llegué, el miércoles, hacía mucho, mucho viento. Pero desde entonces parece que ha amainado y creo que el tifón ("Fitow") ha cambiado su trayectoria. Mañana debería ir todo bien, independientemente de si la carrera es en seco o en mojado", declaró el alemán.
"Ahora mismo no estamos seguros al cien por cien si tendremos lluvia del tifón, pero, como dije, no me preocupa. Lo importante es que hoy hicimos el trabajo y, sí, ya tengo ganas de que sea la carrera de mañana", indicó Vettel.

G.P. de Corea 2013 - Entrenamientos libres

Vettel el mas veloz, Alonso cada vez mas cerca

En los libres previos a la clasificatoria, el alemán es el más rápido por delante de Webber. El español fue quinto tras los dos Mercedes a seis décimas, pero mejor que el viernes

Al menos puede soñar Fernando Alonso. Y es que tras lo visto en los últimos entrenamientos libres previos a la sesión clasificatoria, el español está un poco más cerca de sus rivales, aún todavía lejos. El doble campeón asturiano terminó quinto por detrás de los dos Red Bull y los dos Mercedes, a seis décimas de Sebastian Vettel que volvió a ser el más rápido y a menos de dos de Hamilton con el Mercedes. Es decir, mejor que el viernes.
Hamilton, que dominó los dos libres de la primera jornada, nopudo esta vez con el poderío de los coches morados de Vettel y Webber. El alemán y el australiano fueron los dos más veloces en el trazado de Yeongam, con Mark a poco más de una décima del germano.
Justo tras ellos, Nico Rosberg a 0,437 décimas de su compatriota mientras que Hamilton se quedó a 0,452. Igualdad máxima en la marca de la estrella.
Y tras ellos en el límite que marca la mecánica un Alonso más despierto que ayer, por delante de Grosjean, Massa y Raikkonen con dos y tres décimas de diferencia sobre ellos. Buenas noticias.
Por detrás, mejoran los Sauber, Button vuelve a estar por delante de Checo y Ricciardo de Vergne. Cierran Bianchi y Chilton con los Marussia. En un rato la calificación con Vettel de nuevo con pinta de poleman. Veremos...

Tiempos de la tercera sesión de libres

.1. Sebastian Vettel (GER/Red Bull RB9 Renault) 1:37.881
.2. Mark Webber (AUS/Red Bull RB9 Renault) 1:38.018
.3. Nico Rosberg (GER/Mercedes F1W04) 1:38.318
.4. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes F1W04) 1:38.332
.5. Fernando Alonso (ESP/Ferrari F138) 1:38.486
.6. Romain Grosjean (FRA/Lotus E21 Renault) 1:38.701
.7. Felipe Massa (BRA/Ferrari F138) 1:38.816
.8. Kimi Raikkonen (FIN/Lotus E21 Renault) 1:38.857
.9. Nico Hülkenberg (GER/Sauber C32 Ferrari) 1:38.961
10. Jenson Button (GBR/McLaren MP4/28 Mercedes) 1:39.114
11. Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber C32 Ferrari) 1:39.128
12. Pastor Maldonado (VEN/Williams FW35 Renault) 1:39.196
13. Adrian Sutil (GER/Force India VJM06 Mercedes) 1:39.204
14. Sergio Pérez (MEX/McLaren MP4/28 Mercedes) 1:39.274
15. Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso STR8 Ferrari) 1:39.327
16. Paul di Resta (GBR/Force India VJM06 Mercedes) 1:39.371
17. Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso STR8 Ferrari) 1:39.665
18. Valteri Bottas (FIN/Williams FW35 Renault) 1:40.128
19. Charles Pic (FRA/Caterham CT03 Renault) 1:41.360
20. Giedo Van der Garde (HOL/Caterham CT03 Renault) 1:43.614
21. Jules Bianchi (FRA/Marussia MR02 Cosworth) 1:41.646
22. Max Chilton (GBR/Marussia MR02 Cosworth) 1:42.267

G.P. de Corea 2013 - Clasificación

Vettel nuevamente hizo la pole

Sexta del año para el campeón, tercera consecutiva y máximo favorito para ganar. Alonso, sexto, saldrá quinto por la sanción a Webber.

Sin sorpresa, parecía que un chico negro de talento descomunal quería robarle su casa. Pero no. No. Ni siquiera Hamilton es capaz de vivir en el hogar de Vettel. Pole, nueva pole para el alemán, la tercera consecutiva la sexta del año, la 42 en toda su carrera. Números de leyenda. El alemán fue el mejor por delante del británico y con Mark Webber en tercera posición. El australiano fue sancionado con diez puestos en esta parrilla después de la vuelta en el taxi Ferrari de Alonso al quedarse parado en mitad de la pista de Singapur tras la carrera. Así que para atrás. Lo aprovechará Alonso, de nuevo fuera de la lucha, dejando la batalla para otros. Sexto fue el español, que partirá quinto en la zona limpia gracias a la sanción de su colega australiano.
Esta vez Vettel sí tuvo que dar dos vueltas, aunque cuando estaba en la segunda le avisaron que lapile era suya y no pasó por meta. Los Mercedes, que dominaron el viernes, apretaban y parecían más cerca, pero finalmente Hamilton se quedó a poco más de dos décimas del tricampeón y 24 milésimas por delante de Webber. Entre lo inesperado se coló Romain Grosjean, cuarto, delante de Nico Rosberg que esta vez no estuvo todo lo brillante que se le supone con su Mercedes volador. Y sexto, delante de Massa, dos décimas y un puesto por delante de su compañero brasileño, Alonso.
Bien los Sauber, regular Kimi. El finlandés con problemas en la espalda otra vez, terminó décimo, lejos del cuarto de Grosjean mientras que Hulkenberg fue octavo un puesto y dos décimas por delante de Gutiérrez, su novato compañero. Parecido a Alonso... El asturiano saldrá en busca de una nueva arrancada de época y después a intentar que su Ferrari no desgaste tanto las gomas como los demás, a intentar que no tarde demasiado en calentarlas, a arriesgar con control, a pensar una y mil cosas mientras su rival de azul y morado mira las cosas desde el número uno de la parrilla, el lugar donde ya solo parece vivir un tal Vettel.