G.P. de México 2016 - Toro Rosso 2

Carlos Sainz entra de nuevo en Q3: "Estoy muy feliz con este resultado"

Partirá en 10o. lugar mientras que su compañero lo hará en 18vo. lugar

El equipo Scuderia Toro Rosso ha vivido una sesión de clasificación agridulce, pues la felicidad que se respira en el lado del box de Carlos Sainz (10º) contrasta con la desazón de un Daniil Kvyat (18º) al que un problema con su tren de potencia le ha impedido mostrar su verdadero potencial a una sola vuelta. El piloto madrileño se encuentra en buen estado de forma y lo demostró al volver a meter al STR11 en la Q3 del Gran Premio de México 2016, un circuito que a priori no era favorable para un monoplaza que carece de velocidad punta.

Carlos Sainz (10º, 1:20.378):

"¡Estoy muy satisfecho! Está siendo un fin de semana complicado debido a las desafiantes condiciones de la pista. Si digo la verdad, en el inicio de la Q1 pensé que iba a ser difícil entrar en la Q3... Y aquí estamos, P10 de nuevo por segunda vez consecutiva en una semana. Es un gran logro para mí y para el equipo. Me siento muy confiado en el coche últimamente y creo que esto es parte de la razón por la que estamos logrando estos positivos resultados: Puedo empujar de inmediato, desarrollar mi fin de semana bien y llegar a estas posiciones. Estoy pasando por un buen momento y tanto el equipo como yo podemos estar extremadamente orgullosos de esto, lo que hemos ido logrando durante este par de carreras no es fácil. Estoy muy feliz. Mañana será difícil: No tenemos la ventaja de neumáticos estratégica y necesitaremos que el neumático superblando funcione bien durante mi primera tanda, pues los chicos de detrás estarán presionando para adelantarme. Tenemos que ser cautos, pero por supuesto vamos a pasar un buen rato".

Daniil Kvyat (18º, 1:21.454):

"Qué pena, de repente perdí la potencia debido a un problema eléctrico después de mi primera vuelta en Q1, así que por desgracia mi sesión de clasificación terminó pronto hoy. Tengo que decir que hasta ese momento me sentía bien en el coche, aunque la pista estaba cambiando constantemente, estoy seguro de que hubiera conseguido entrar fácilmente a la Q2. Vamos a ver lo que sucede en la carrera de mañana, debería ser muy interesante y sin duda intentare hacerlo lo mejor posible".

G.P. de México 2016 - Haas 2

Esteban Gutiérrez clasifica 17º en su GP de casa: "He dado el máximo posible"

No pudo pasar de la Q1 su compañero partirá último



El equipo Haas F1 Team no ha podido reconducir la situación después de unos FP2 y FP3 que ya dejaban entrever que no iba a ser un fin de semana fácil para el equipo norteamericano. El equipo fundado de Gene Haas vio en clasificación como sus dos monoplazas eran eliminados en la Q1: siendo Romain Grosjean (21º) el piloto más lento de la sesión (por detrás incluso de los Manor) y Esteban Gutiérrez 17º.

Romain Grosjean (21º. 1: 21.916):

"Realmente no sé lo que está pasando. El coche era bueno en la FP1 y estaba muy bien en la primera tanda que realizamos esta mañana en la FP3, pero después de eso simplemente todo desapareció. Realmente tenemos que tratar de analizar lo que está sucediendo ya que algo está claro que no va correctamente. La última posición de la parrilla es inaceptable para nosotros. La velocidad máxima del coche ha estado bien, pero no tenemos nada de agarre y equilibrio en el monoplaza. Puedes administrar un agarre pobre y rodar con él si tienes un coche equilibrado, pero combinado, simplemente no hay nada que puedas hacer. Una de las curvas tenía sobreviraje, la siguiente subviraje. Es extraño la forma en que el monoplaza se comportó aquí. Ha sido un fin de semana difícil para todos, pero espero que podamos recuperarnos".

Esteban Gutiérrez (17º, 1: 21.401):

"Ha sido un fin de semana bastante difícil para nosotros. De cara a la clasificación, sabíamos que no iba a ser fácil, pero realmente di el máximo posible. Estaba conduciendo por encima del límite tratando de poner todo junto para el equipo y para los aficionados, que han sido increíbles. Tenía que tratar de ser agresivo ya que sabía que la vuelta del principio podría no haber sido suficiente. A veces se hace bien, a veces no, pero al menos sé que di el máximo. Cuando salí del coche, yo no estaba muy feliz, pero caminar a lo largo de la calle de boxes y ver que todo el mundo me estaba animando, fue una sensación increíble sólo por ver su apoyo. Han hecho una gran diferencia en nuestra motivación y realmente quiero darles las gracias".

G.P. de México 2016 - Clasificación

Lewis Hamilton logra la "pole" del G.P. de México 2016 frente a un Rosberg que reaccionó en la Q3

La segunda fila será ocupada por los dos RedBulls

Lewis Hamilton, vigente Campeón del Mundo de F1, ha logrado la 'pole position' en el Autódromo Hermanos Rodríguez, trazado que este fin de semana alberga el Gran Premio de México 2016. No obstante, las cosas no han terminado como el británico hubiera deseado después de haber visto a Nico Rosberg (2º) sufrir para mantener a raya a unos Red Bull que se mostraron ultra competitivos en el circuito mexicano.



De nuevo, Red Bull saldrá desde la segunda fila de parrilla, demostrando así que incluso en circuito que no es favorable al RB12 son la alternativa a las flechas plateadas. De este modo, Max Verstappen (3º) y Daniel Ricciardo (4º) parten como favoritos para hacerse con un hueco en el podio de la carrera del domingo.

Ferrari, por su parte, ni siquiera pudieron asegurar la tercera fila de parrilla, algo que no les ayuda demasiado en su particular lucha por arrebatar el Subcampeonato de Constructores a Red Bull. Kimi Räikkönen (6º) se mantuvo por delante de su compañero de equipo Sebastian Vettel (7º), un discreto resultado para el alemán después de haber liderado en los entrenamientos libres 2.

Nico Hülkenberg (5º), piloto titular del equipo Force India, parece muy motivado después de su fichaje por Renault y, después de su gran clasificación hace 7 días en Austin, fue capaz de volver a brillar con su VJM08 para clasificar por delante de los dos monoplazas del equipo del Cavallino Rampante.

Valtteri Bottas y Felipe Massa, los pilotos del equipo Williams Martini Racing, finalizaron en las posiciones 8ª y 9ª respectivamente, justo por delante de un sorprendente Carlos Sainz que volvió a meter a su Toro Rosso en la Q3 en un circuito que demanda un gran cantidad de potencia por parte del motor como el del Autódromo Hermanos Rodríguez.

Alonso roza la Q3: en carrera saldrá 11º

Fernando Alonso, piloto titular del equipo McLaren Honda, ha estado muy cerca de pasar a la última ronda de la clasificación en el GP de México 2016. Así, el piloto español saldrá desde la 11ª posición en carrera: esa 'pole position' virtual de su liga de la que hablaba el viernes. La buena noticia para el bicampeón del mundo de F1 es que tendrá libertad estratégica para elegir el neumático con el que comenzará la antepenúltima carrera de la temporada 2016 de F1.

Sergio Pérez, el ídolo local del Gran Premio, no pudo pasar a la última ronda de la clasificacióndebido a diversas pasadas de frenada durante su vuelta rápida con superblandos. El piloto mexicano clasificó en 12ª posición y podrá aprovechar la opción de escoger neumático de partida y su habilidad para extraer el máximo de los Pirelli para remontar en carrera. Button, Magnussen, Ericsson y un sorprendente Pascal Wehrlein se barajaron por este orden desde las posiciones que van de la 13ª a la 16ª.

Gutiérrez cae en la Q1 del GP de México 2016

Esteban Gutiérrez (17º), piloto titular del equipo Haas F1 Team, se quedó a las puertas de pasar a la segunda ronda de la clasificación en su GP de casa. No ha sido un buen fin de semana para el equipo fundado por Gene Haas hasta el momento, pues Romain Grosjean tampoco pudo pasar el corte y marcó el peor tiempo de la Q1 (saldrá 21º debido a que Palmer no participó en la clasificación por una grieta detectada en su chasis).

Daniil Kvyat, piloto titular de Toro Rosso, no realizó un gran papel en el Autódromo Hermanos Rodríguez al caer en la primera criba de la clasificación, un resultado que luce poco cuando lo comparamos con el que logró su compañero de equipo (Carlos Sainz fue 10º en Q1).

 

Tabla de tiempos 

Clasificación del GP de México 2016

 

 

 

Piloto

Escudería

Tiempo

1

Lewis Hamilton

Mercedes

1:18.704

2

Nico Rosberg

Mercedes

1:18.958

3

Max Verstappen

Red Bull

1:19.054

4

Daniel Ricciardo

Red Bull

1:19.133

5

Nico Hülkenberg

Force India

1:19.330

6

Kimi Räikkönen

Ferrari

1:19.376

7

Sebastian Vettel

Ferrari

1:19.381

8

Valtteri Bottas

Williams

1:19.551

9

Felipe Massa

Williams

1:20.032

10

Carlos Sainz

Toro Rosso

1:20.378

11

Fernando Alonso

McLaren

12

Sergio Pérez

Force India

13

Jenson Button

McLaren

14

Kevin Magnussen

Renault

15

Marcus Ericsson

Sauber

16

Pascal Wehrlein

Manor Racing

17

Esteban Gutiérrez

Haas F1 Team

18

Daniil Kvyat

Toro Rosso

19

Felipe Nasr

Sauber

20

Esteban Ocon

Sauber

21

Romain Grosjean

Haas F1 Team

G.P. de México 2016 - MacLaren 2

Fernando Alonso: "En nuestra situación actual la 11ª es la mejor posición para la carrera"

No pudo pasar a la Q3

Fernando Alonso, piloto titular del equipo McLaren Honda, ha cumplido el objetivo que se marcaba para la clasificación del Gran Premio de México 2016 después de haber comprobado la competitividad de su MP4-30 durante las dos primeras sesiones de entrenamientos libres: ser undécimo. Así, el bicampeón del mundo de F1 será el primer piloto de los que tendrán libertad para escoger el neumático con el que afrontarán su primer 'stint' de carrera, algo que podría ser vital en un circuito en la que la gestión de gomas se está mostrando como un gran desafío para todas las escuderías del Mundial de F1.



"Ha sido una tarea de suerte, de cirujano, para intentar apuntar a esa undécima plaza. No es muy bonito alegrarse por ser el once, pero en nuestra situación actual es la mejor posición para la carrera, por la parte limpia, que no habríamos tenido en la Q3. Ahora no peleamos por ser séptimos si no novenos, así que la mejor opción era esta. A ver qué pasa", confesó el ovetense en declaraciones a Movistar F1.

Fernando Alonso desveló con que compuesto de neumático saldrá en carrera: "Montar el blando es la opción correcta. El superblando tiene mucha degradación y sería muy arriesgado. La pista va mejorando, cada vez hay mejores sensaciones y veremos, porque hay un riesgo mínimo de lluvia y ahí podrían jugar una baza porque dan más agarre. Es una de las pistas con menos agarre de las últimas que han llegado, era un poco como pilotar sobre hielo, muy difícil, con poca carga aerodinámica, no sé si por la altura, pero bueno, imagino que mejorará mañana".

Por otro lado, Fernando Alonso señaló que espera tener de nuevo un mano a mano con Carlos Sainz en carrera: "Sí, vamos a estar de nuevo ahí los dos, pero los Toro Rosso en carrera suelen ir algo peor porque tienen menos batería que nosotros. A ver si hay una lucha bonita y puedo adelantarle antes de la última curva. En cuanto a Sergio Pérez (que sale 12º), nos va a pasar por encima, tiene mucho más ritmo y caer en la Q3 ha sido un accidente".

G.P. de México 2016 - Entrenamientos Libres 3

Max Verstappen se impone a Hamilton en la tercera sesión de libres del GP de México 2016

Le siguen; Hamilton, Ricciardo y Rosberg

Max Verstappen, piloto titular del equipo Red Bull Racing, ha conseguido brillar en el Autódromo Hermanos Rodríguez al marcar el mejor tiempo en la antesala a la sesión de clasificación: los entrenamientos libres 3. El piloto holandés ha arrebatado finalmente el liderato de la sesión a Lewis Hamilton por solo 96 milésimas de segundo, pero como siempre el equipo Mercedes AMG F1 Team tendrá algo guardado en el bolsillo cuando llegue la Q3 de la sesión de clasificación.



En cualquier caso, el ritmo de los RB12 en el GP de México 2016 es evidente después de ver a un Daniel Ricciardo (3º) que también fue capaz de acabar la sesión por delante de una de las flechas plateadas, concretamente la de Nico Rosberg (4º). Así, el vigente líder del Mundial ve como los Red Bull podrían ponerle las cosas difíciles en su camino hacia su primer título de F1, pues necesita ser al menos segundo en los GPs restantes para lograrlo.

Inusualmente rápidos, los monoplazas del equipo de Grove fueron otra de las sorpresas de esta tercera sesión de entrenamientos libres al superar holgadamente con sus monoplazas a los Force India: sus principales rivales en el Mundial de F1. Valtteri Bottas, piloto titular del equipo Williams Martini Racing, firmó una excelente quinta posición que le deja justo por delante de los dos Ferrari, monoplazas que decepcionaron después del gran ritmo que mostraron el viernes (Vettel 6º, Räikkönen 7º).

De nuevo dentro del 'top-10', Carlos Sainz (10º) fue capaz de sacar el máximo de su STR11 en el exigente Autódromo Hermanos Rodríguez, un circuito que demanda una gran potencia y eficiencia aerodinámica por parte del monoplaza.

La Q3 sigue lejos del alcance de los McLaren Honda

La situación del equipo de Woking no parece muy diferente en México a la que se enfrentaron hace 7 días en Austin, pues parecen estar por detrás de Toro Rosso, Williams y Force India. Así, Fernando Alonso ha sido el mejor de los MP4-31 al terminar en la 13ª posición de la tabla de tiempos, dos posiciones por delante de donde lo hizo Jenson Button. El equipo inglés ha estado trabajando en tandas largas la mayor parte de la FP3, algo extraño en una última sesión de entrenamientos libres que indica claramente que tienen pocas esperanzas de hacer un gran papel en clasificación.

 

Tabla de tiempos - Entrenamientos libres 3 del GP de México 2016

 

 

 

Piloto

Escudería

Tiempo

1

Max Verstappen

Red Bull

1:19.137

2

Lewis Hamilton

Mercedes

1:19.231

3

Daniel Ricciardo

Red Bull

1:19.370

4

Nico Rosberg

Mercedes

1:19.618

5

Valtteri Bottas

Williams

1:19.811

6

Sebastian Vettel

Ferrari

1:19.937

7

Kimi Räikkönen

Ferrari

1:19.994

8

Felipe Massa

Williams

1:19.997

9

Nico Hülkenberg

Force India

1:20.255

10

Carlos Sainz

Toro Rosso

1:20.325

11

Sergio Pérez

Force India

1:20.472

12

Daniil Kvyat

Red Bull

1:20.586

13

Fernando Alonso

McLaren

1:20.600

14

Jolyon Palmer

Renault

1:20.959

15

Jenson Button

McLaren

1:21.152

16

Marcus Ericsson

Sauber

1:21.245

17

Esteban Gutiérrez

Haas F1 Team

1:21.338

18

Kevin Magnussen

Renault

1:21.345

19

Romain Grosjean

Haas F1 Team

1:21.601

20

Pascal Wehrlein

Manor Racing

1:21.758

21

Esteban Ocon

Manor Racing

1:21.921

22

Felipe Nasr

Sauber

1:22.354

G.P. de México 2016 - MacLaren 1

Fernando Alonso: "Entrar en la Q3 podría no ser sencillo"

Después de los dos Entrenamientos Libres quedó pesimismo

Ha sido un día útil para el equipo McLaren en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Debido al bajo nivel de agarre genera en una pista que acogió la acción con solo 14ºC, los de Woking han dedicado gran parte de la primera sesión a evaluar varios componentes aerodinámicos y a trabajar con el motor. A pesar de una bandera roja, McLaren ha completado todo el programa antes del final de los Libres 1. En los Libres 2, la sesión se centró más en el equilibrio y configuración para el fin de semana.

Fernando Alonso (16º y 10º):

"Ha sido un día exigente para todos en una pista muy sucia y resbaladiza, como pasó el año pasado. En la primera sesión, intentamos algunas cosas en el coche; luego, en la segunda, probamos diferentes compuestos, pero la degradación ha sido alta. La situación, sin duda, mejorará mañana y el domingo, cuando la pista se limpiará y tendremos más agarre. Al final de la segunda sesión vimos una anomalía en el sistema de frenos y paramos, como precaución, para hacer algunas pruebas. Mañana trabajaremos más para encontrar rendimiento, pero entrar en la Q3 podría no ser sencillo".

Jenson Button (18º y 12º):

"Empezamos esta mañana haciendo muchas pruebas generales de test, por lo que los Libres 1 no fueron tan útiles para este fin de semana. En la segunda sesión pudimos hacer más pruebas específicas para México, y al final encontramos algo más interesante. No creo que vayamos a ir bien nunca aquí debido al poco agarre y el aire fino, pero espero que hayamos encontrado algo que nos ayude. Hay mucha degradación en el compuesto superblando, pero luego la situación mejoró durante la sesión. Las tandas largas fueron complicasas y creo que todo el mundo sufrió con el superblando. Creo que estamos justo en el límite del 'top ten'; podría ser algo más difícil que en la última carrera, pero no va a ser tan malo estar fuera de los diez primeros porque tendremos opción de elegir estrategia".

G.P. de México 2016 - Haas 1

Esteban Gutiérrez: "El coche era difícil de pilotar y tenía poco agarre"

No llegaron a estar entre los 10 primeros mejores tiempos

El equipo Haas F1 Team ha mostrado un rendimiento anormalmente malo en la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de México 2016. Así, sus pilotos han finalizado en las posiciones 20ª y 22ª de la tabla de tiempos al encontrarse con un monoplaza con un mal equilibrio que no les permitía encontrar la velocidad con ningún tipo de compuesto. Por ello, en el equipo norteamericano deberán trabajar con los datos para tener una solución para el set-up del coche antes de la FP3.

Romain Grosjean (11º y 20º):

"La mañana no fue demasiado mal, pero nuestra tarde fue desastrosa. Depende de nosotros trabajar en eso. Cuando tenemos problemas como este el viernes, tendemos a pagar el precio el domingo. Por supuesto, todavía tenemos el día de mañana, pero tenemos que sacar el máximo del sábado después de todo a lo que nos enfrentamos hoy".

Esteban Gutiérrez (15º y 22º):

"Fue genial conocer a mi circuito de casa. Es muy emocionante estar aquí y conducir en la pista, es sorprendente hacerlo delante de todos los aficionados mexicanos. Vamos a tener que seguir trabajando en cuanto al rendimiento, que no es bueno en este momento. El coche era difícil de pilotar durante la FP2 y tenía poco agarre. Vamos a trabajar en eso esta noche para tratar de arreglar nuestra configuración y mejorar las cosas para la FP3 y la clasificación".

Guenther Steiner, jefe de equipo de Haas F1 Team:

"La FP1 fue una muy buena sesión tanto para Romain como para Esteban y nos las arreglamos para tener completo todo nuestro programa. La FP2, sin embargo, no fue como queríamos. Romain tuve un problema de inmediato con la ECU y eso nos detuvo. Tuvimos que cambiar un montón de piezas electrónicas, lo que le dejó sólo con los últimos 30 minutos de la sesión. Por lo tanto, no pudimos completar todo lo que teníamos que hacer en FP2. Con Esteban, él no tuvo agarre en comparación con FP1 y estaba simplemente derrapando por ahí. Vamos a estar analizando esto para ver lo que podemos saber y, con suerte, encontrar una solución para la FP3 de mañana".