sábado, 30 de abril de 2016

G.P. de Rusia 2016 - Mercedes 2

Mercedes no tendrá el veredicto del problema de Hamilton hasta el domingo por la mañana

Entonces se conocerá si el tricampeón tiene alguna sanción y su posición de salida

Mercedes ha anunciado, horas después del término de la clasificación, que no podrán confirmar el problema que sufrió Lewis Hamilton y sus consecuencias hasta la mañana de este domingo. Entonces se conocerá la posición definitiva desde la que saldrá el tricampeón.
Cortesía de Car&DriverTheF1.com
 - Coche de Lewis Hamilton
La mala suerte golpea duramente este año a Lewis Hamilton. El tricampeón aún no ha tenido realmente opciones verdaderas de batirse este año con su máximo rival, Nico Rosberg, que ya le aventaja más de una treintena de puntos en la clasificación general.
En la clasificación del Gran Premio de Rusia ha vuelto a sufrir circunstancias desfavorables, ya que al final de la Q2 se podía ver cómo su coche lo examinaban los mecánicos, para descubrir que su motor volvía a darle problemas, lo que le impidió participar en la tercera parte de la clasificación.
Así las cosas, mientras los de Brackley descubren el fallo exacto en la unidad de potencia, no se conoce bien si Hamilton tendrá que estrenar motor y en qué posición arrancará la carrera de mañana en un circuito en el que, al contrario que en China, no es fácil adelantar. No se conocerá el veredicto hasta las primeras horas del domingo.
Cortesía de Car&DriverTheF1.com

G.P. de Rusia 2016 - Clasificación

Nico Rosberg obtenie la pole en el GP de Rusia 2016. Hamilton fuera de Q3 por avería.


Le siguen Sebastian Vettel, Valtery Bottas y Kimi Raikkonen



Segunda pole consecutiva de Nico Rosberg aprovechando los problemas de su compañero de equipo. Los problemas de China se han reproducido en el motor de Lewis Hamilton, que una vez dentro de la Q3 no ha podido empezar la ronda definitiva a causa de un nuevo problema en la unidad de potencia. Esto lo ha aprovechado Rosberg para darse un paseo en Sochi y lograr la pole con siete décimas de ventaja sobre Sebastian Vettel, que arrastra cinco posiciones de sanción que le harán salir desde la séptima posición. Así pues, el Top 3 de mañana serán los pilotos nórdicos: Valtteri Bottas y Kimi Räikkönen. Los españoles han quedado fuera de la Q3 por muy poco en undécima y décimo cuarta posición.

Renault y Sauber caen en Q1


La primera tanda de clasificación empezaba con once pilotos de golpe a pista, marcando los primeros registros de entrada con los neumáticos superblandos, excepto Sergio Pérez que arriesgaba con el blando para poner a posterior el compuesto rojo y así salvar su presencia en la siguiente ronda. Una vez completada más de la mitad del tiempo, saltaban el resto de participantes progresivamente a pista, dejando de nuevo a los dos Mercedes a lo alto de la clasificación, con Hamilton por delante de Rosberg.
El británico protagonizaba una de las imágenes curiosas de la sesión al ser investigado por sobrepasar los límites de la pista en la curva dos, donde se saltaba la chicana por completo y después tenía que ir ha hablar con los comisarios de carrera. Así pues, el británico encabezaba la sesión mientras por detrás Ferrari y Williams se situaban lejos en las siguientes posiciones, con la destacada presencia de Carlos Sainz en séptima plaza y Fernando Alonso en la octava.
La zona caliente esta vez quedaba bastante bien definida, con los tres equipos de cola sin opción a salvarse, quedando todos a tres segundos del mejor tiempo de la tabla de clasificación. El primer eliminado era el Renault de Kevin Magnussen, cerca de pasar el corte pero sin éxito. Justo detrás finalizaba su compañero de equipo, Jolyon Palmer, demostrando el negativo ritmo de la escudería francesa en su vuelta a la competición. Felipe Nasr era el primero de los dos Sauber, que se veían separados por la presencia de los Manor de Pascal Wehrlein en 20ª posición y Rio Haryanto en la 21ª. La parrilla la cerrará el otro Sauber del sueco Marcus Ericsson, que no ha podido ni siquiera superar a los dos Manor.

Los españoles se quedan a las puertas de la Q3


La Q2 empezaba con la misma tónica que la primera ronda. La mitad de los pilotos saltaban de entrada a pista para marcar un tiempo inicial, con la curiosidad que por la poca temperatura de la pista los pilotos dan dos vueltas de calentamiento para que en la tercera se registre el mejor tiempo final. Tras eso, encontrábamos de nuevo ambos Mercedes al frente, pero detrás se situaban Pérez, los Toro Rosso, Ricciardo y los dos McLaren, que marcaban el tiempo con superblandos usados.
A pocos minutos del final, salían todos los pilotos sin excepción alguna excepto Rosberg, que se mantenía en box. En la última tentativa de los pilotos veíamos como los Ferrari ascendían a las posiciones de segunda línea, con los dos Williams justo detrás, lo que ya estos tres equipos copaban el Top6. En séptima posición se matenía Pérez, y en octava un sobresaliente Max Verstappen que gracias al tiempo inicial se mantenía dentro la salvación. Entre los Red Bull, Sainz, Hulkenberg y los McLaren se jugaban el pase final.
Pero las últimas vueltas no eran buenas para casi nadie. Hulkenberg no mejoraba y se ponía undécimo, Ricciardo por la rotura de su retrovisor perdía una gran vuelta y se mantenía en zona caliente siendo noveno, mientras que Fernando Alonso que venía muy veloz perdía tiempo al final de la vuelta y no pasaba de la 12ª posición. Finalmente, los dos últimos pilotos en cruzar la meta era primero Button que se ponía 12º y finalmente Daniil Kvyat, que condenaba a Sainz a la eliminación para situarse por escasas milésimas en la Q3 delante de su afición. De esta manera, el madrileño caía eliminado junto a Button, Hulkenberg, Alonso y los dos Haas, con Grosjean delante de Gutierrez.

Hamilton KO y Rosberg pole fácil


La definitiva Q3 empezaba con la gran sorpresa del día. Lewis Hamilton bajaba del coche nada más empezaba y se iba del box, a causa de una avería en el motor Mercedes de su coche que le obligaba a retirarse prematuramente de la sesión, quedando en décima posición provisional a la espera de saber si tendrá que cambiar la unidad de potencia y eso le puede conllevar una nueva penalización, tal y como le ocurrió en la China. Así pues, Nico Rosberg se quedaba solo en la pelea por una pole que salvo a nuevas sorpresas, tenía a su alcance sin problemas.
La sesión empezaba con casi todos los pilotos a pista marcando las dos primeras vueltas de calentamiento. Rosberg disparaba primero con una vuelta estratosférica de 1:35.417, que quedaba fuera del alcance de cualquiera. Sebastian Vettel se ponía segundo a casi un segundo, mientras que Valtteri Bottas superaba a Kimi Raikkonen. Los dos Ferrari cambiaban neumáticos sin entrar dentro el box, gracias a un aumento de carburante en su monoplaza, lo que les dio una ventaja a la hora de realizar el último stint sin tantas prisas.
Pero a los de Maranello no les sirvió de mucho. Vettel rebajó un par de décimas su tiempo que seguía estando lejos de Rosberg, mientras que Raikkonen no podía con Bottas y se quedaba en la cuarta posición. Rosberg había dado otra vuelta tras su mejor registro, la cual iba bajando todos los tiempos pero en la curva 13 se pasaba de frenada y volvía al box para ya no volver a salir. Por detrás había poco movimiento, los Williams no mejoraban, Ricciardo se ponía sexto seguido de Pérez, Kvyat y finalmente Verstappen.
Mañana la carrera definitiva del GP de Rusia se disputará a las 14:00 hora peninsular, la cual podrán seguir en directo desde aquí, desde F1aldía.com.

Tabla de tiempos - Clasificación del GP de Rusia 2016

           Piloto
     Escud         Q1        
          Q2         
1
Merc      1:36.119
1:35.337
1:35.417
2
Fer         1:36.555
1:36.623
1:36.123
3
Will         1:37.746
1:37.140
1:36.536
4
Fer         1:36.976
1:36.741
1:36.663
5
Will         1:37.753
1:37.230
1:37.016
6
ReBul     1:38.091
1:37.569
1:37.125
7
For Ind    1:38.006
1:37.282
1:37.212
8
RBul       1:38.265
1:37.606
1:37.459
9
To Ros    1:38.123
1:37.510
1:37.583
10
Merc       1:36.006
1:35.820
11
To Ros    1:37.784
1:37.652
12
McLar     1:38.332
1:37.701
13
For Ind    1:38.562
1:37.771
14
McLar     1:37.971
1:37.807
15
Haas      1:38.383
1:38.055
16
Haas      1:38.678
1:38.115
17
Ren        1:38.914
18
Ren        1:39.009
19
Sauber    1:39.018
20
Manor     1:39.399
21
Manor     1:39.463
22
Sauber    1:39.519

G.P. de Rusia 2016 - Williams 1

Valtteri Bottas: "El comportamiento de los neumáticos es clave en este circuito"


Su compañero Felipe Massa parece que está mejor en las Pruebas Libres 



Después de la primera jornada de entrenamientos en Rusia, el equipo Williams parece encontrarse más cómodo en este circuito que en el de China, donde su rendimiento no fue bueno. A pesar de que aún hay que mejorar el ritmo en las tandas cortas, parece que el balance general es positivo.

Felipe Massa (5º y 9º):


"Creo que ha sido un día positivo. Estoy contento con la forma en la que el coche está rindiendo en las tandas cortas y en las largas con los neumáticos. Pienso que quizás este es un mejor circuito para otros, mejor que otros, pero solo hemos de esperar y ver qué ocurre e intentar hacerlo lo mejor que podamos".

Valtteri Bottas (7º y 6º):


"Ha sido un buen viernes. Logramos probar todo lo que teníamos pensado, incluido una serie de partes aerodinámicas nuevas. Los resultados de estas pruebas parecen positivos, y eso es bueno. El comportamiento de los neumáticos es la clave en este circuito, y en eso nos centraremos esta noche. Trataremos de sacar algo más de las tandas cortas y quizás podamos mejorar también las largas, aunque el ritmo en tandas largas es bueno por ahora".

G.P. de Rusia 2016 - Toro Rosso 1


Carlos Sainz: "Estoy satisfecho con el monoplaza"


Mientras que Max Verstappen ha tenido un fin de semana muy difícil



Max Verstappen está teniendo problemas para encontrar la configuración de cara a la carrera y hoy ha sufrido problemas de sobreviraje. Por su parte, Carlos Sainz está satisfecho con el rendimiento de su monoplaza y se alegra de estar en Rusia.

Carlos Sainz (10º, 11º)


"Sienta genial estar de vuelta en Rusia. Como dije antes de llegar, es un circuito en el que disfruto y hoy hemos sido capaces de ejecutar todo nuestro plan sin ningún problema, cosa que me alegra mucho. Estoy satisfecho con el monoplaza hasta el momento y tengo ganas de ver cómo sigue el fin de semana. Como hemos observado durante las primeras 3 carreras, los equipos de la mitad de la parrilla están muy competitivos así que tenemos que seguir trabajando porque no va a ser fácil."

Max Verstappen (15º, 12º)


"Un comienzo difícil para el fin de semana. He sufrido mucho sobreviraje y no hemos conseguido encontrar la solución todavía. Ha sido duro; es difícil entrar en las curvas como toca porque cuando intentas ir un poco más rápido, te sales de pista. Por suerte, hoy es viernes, así que todavía tenemos tiempo de trabajar en ello. Va a ser una noche larga, pero estoy seguro de que estaremos listos para mañana."

Phil Charles (jefe de carrera)


"Hay sentimientos encontrados sobre los resultados de hoy. La pista tenía poco agarre y el último sector nos ha resultado difícil de dominar durante gran parte de la sesión. En general, Carlos está más satisfecho: ha encontrado un equilibrio con el que está contento a largo plazo con neumáticos blandos, pero no hemos conseguido una vuelta limpia con él. Para Max ha sido una historia diferente; está claro que tenemos trabajo que hacer esta noche, porque no hemos encontrado el punto óptimo con él, así que trabajaremos en ello esta noche para que esté contento y de vuelta al ritmo de siempre."

G.P. de Rusia 2016 - Mercedes 1

Lewis Hamilton: "Parece que Ferrari podría estar un paso más cerca este fin de semana"


Nico Rosberg espera tranquilo la Clasificación y la carrera



El equipo Mercedes AMG F1 Team se ha mostrado bastante competitivo en los primeros entrenamientos libres en el Gran Premio de Rusia 2016, estando siempre sus pilotos en el 'top-3' al final de las dos sesiones de pruebas del día. El equipo de la estrella de tres puntos llega al trazado de Sochi con mejoras en su tren de potencia, pues han gastado 2 'tokens' en mejorar su sistema de combustible. Además, el equipo alemán introduce en esta carrera un nuevo lubricante de motor gracias a su asociación con Petronas que previsiblemente añadirá más rendimiento y eficiencia a las flechas plateadas.
El programa de trabajo previsto para las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de Rusia 2016 ha sido completado y los tiempos les sitúan de nuevo al frente del resto de equipos, por lo que se dirigen a la sesión de clasificación como claros favoritos para lograr la que sería su tercera 'pole' en el circuito de Sochi.

Lewis Hamilton (2º y 1º):


"Es bueno estar de vuelta en el coche después de lo que sentía como una muy larga espera desde China. Ha sido un día constructivo para empezar el fin de semana, también. Completamos la mayor parte de nuestro programa, excepto una pequeña parte al final, pues algunos de mis neumáticos tenían planos pero no hay un gran drama allí. Creo que parecemos fuertes aquí, pero tenemos que seguir trabajando duro si vamos a intentar mantenernos por delante de los Ferrari. Parece que podrían estar un paso más cerca este fin de semana. Tenemos algunas cosas que mirar para asegurarnos de que perfeccionamos la configuración para la clasificación, por lo que vamos a ver cómo va...".

Nico Rosberg (1º y 3º):


"Ha sido un buen inicio del fin de semana. Es difícil hacerlo bien en esta pista, ya que sólo hay una pequeña ventana en la que los neumáticos funcionan a la perfección y hay un montón de lugares donde se puede hacer fácilmente errores. No he conseguido realizar una vuelta rápida completa con los superblandos en la FP2. Pero, aparte de eso, fue un buen día. El coche se sentía bien a una vuelta rápida de esta mañana y de nuevo en las tandas más largas esta tarde, por lo que es muy alentador. Es muy bueno volver aquí a Rusia, estoy con mucho interés por que llegue el resto del fin de semana".

Paddy Lowe, director ejecutivo técnico de Mercedes AMG F1 Team:


"Hicimos un programa bastante regular en la actualidad. Hay dos retos principales en este circuito. El primero es el de conseguir una vuelta limpia, ya que hay una serie de zonas de frenada difíciles, sobre todo en la segunda curva. El segundo es entender cómo conseguir lo mejor de los neumáticos. Como circuito relativamente nuevo, la pista sigue siendo muy plana, por lo que es difícil generar la temperatura en el caucho, sobre todo en condiciones más frías como las que hemos visto hoy. Sin embargo, terminamos el día razonablemente felices, con todos los deberes del viernes completo y los dos pilotos satisfechos con la puesta a punto del coche hasta el momento. Hemos traído algunas mejoras menores a la unidad de potencia este fin de semana, incluyendo un nuevo lubricante del motor de petronas. La principal cuestión a probar del día era asegurarse de que este paquete funciona correctamente durante el resto del fin de semana, que parece ser el caso. Mañana será esencialmente sobre la comprensión de cómo conseguir el mejor ritmo a una sola vuelta del coche para lo que sin duda será una batalla de clasificación cercana con Ferrari".

G.P. de Rusia 2016 - Ferrari 1


Sebastian Vettel: "Aún hay cosas que mejorar en ritmo de clasificación"


Kimi Raikkonen en todas las pruebas detrás de su compañero



Sebastian Vettel no ha tenido la mejor de las jornadas de competición. Aunque la primera sesión no fue mala, la segunda se vio interrumpida por un fallo eléctrico en su monoplaza, lo que le impidió seguir rodando en la pista. Por su lado, Kimi Räikkönen tampoco ha tenido el mejor día, ya que ha sufrido para que sus neumáticos funcionaran y para que el coche se comportara como él quería. Ahora toca trabajar para dejar el bólido listo de cara a la clasificación.

Kimi Räikkönen (4º y 4º):


"No ha sido un día ideal, sino uno de esos en los que tienes problemas para que los neumáticos funcionen y para conseguir que el coche vaya como quieres. No estuve haciendo ninguna vuelta buena, pero lo de hoy solo han sido entrenamientos, y estoy seguro de que podemos mejorar para mañana. En general, creo que tenemos trabajo que hacer en la configuración para tenerla donde queremos y, luego, debería ir bien. Tenemos nuevo motor y nuevas partes en el coche que, asta ahora, han funcionado bien. No usaríamos ninguna cosa nueva si no esperáramos que fuera buena".

Sebastian Vettel (3 y 2º):


"Parece que tuve un problema eléctrico, pero estoy seguro de que podemos solucionarlo. Aún así, es una pena, porque ahora nos faltan vueltas, sobre todo en las tandas largas a ritmo de carrera, que nos habría permitido ver lo competitivos que somos. No obstante, Kimi hizo el trabajo para el equipo, así que no fue tan mal. También aquí en Rusia sabemos lo que esperar. Creo que aún podemos aprender mucho de lo que los demás han hecho. En ritmo de clasificación aún tenemos cosas que mejorar; creo que el coche ha ido yendo mejor. La pista estaba bastante sucia por la mañana; me sentí mejor a medida que el día ha transcurrido, y es cierto que nos falta información de cara a la carrera, pero veremos lo que pasa en la siguiente tanda de entrenamientos".

G.P. de Rusia 2016 - Pruebas Libres 3

Lewis Hamilton domina la tabla de tiempos de las Pruebas Libres 3 del GP de Rusia 2016


Le siguen Nico Rosberg, Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen



Lewis Hamilton, piloto titular del equipo Mercedes AMG F1 Team, ha marcado el mejor tiempo en la tercera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Rusia 2016: 1:36.403. Así, el piloto británico ha marcado el mejor tiempo del fin de semana, siendo media décima más rápido que su principal rival en el Mundial de pilotos: Nico Rosberg.
A bastante distancia, Ferrari sigue consolidados a la zaga de las flechas plateadas. Sebastian Vettel solo pudo ser tercero con un mejor tiempo de 1:37.007, es decir, a 6 décimas del mejor tiempo de la sesión. Kimi Räikkönen, por su parte, terminó en cuarta posición con un discreto 1:37.727, que le deja a más de 7 décimas de su compañero de equipo y que no ayudaría a convencer a Ferrari de que le mantengan en su nómina de pilotos.
Después de haber dejado buenas sensaciones en las jornadas previas, los Williams han confirmado que están mucho más fuertes en el trazado semiurbano de Sochi. En este sentido, Felipe Massa (5º) y Valtteri Bottas (6º) han marcado tiempos similares: a 1,5 segundo de Lewis Hamilton.
En la lucha por las últimas posiciones del 'top-10', encontramos a los Toro Rosso, Force India, Red Bull y McLaren. Estos 4 equipos, previsiblemente, lucharán en la sesión de clasificación por llegar a la última ronda de la clasificación: la Q3. En caso de lograrlo McLaren Honda, el equipo de Woking confirmaría el progreso con Honda y conseguiría meterse en la última ronda de la clasificación por primera vez desde el Gran Premio de Abu Dabi 2014. Max Verstappen, Jenson Button, Carlos Sainz y Sergio Pérez completaron el 'top-10' de los libres 3 del Gran Premio de Rusia 2016.
Sorprendió la poca velocidad de los Red Bull, Daniel Ricciardo terminó 11º y Daniil Kvyat 13º, ambos a más de 2 segundos de los tiempos de los Mercedes. Quizá el equipo de Milton Keynes no tomó la dirección adecuada con su 'set-up' o simplemente no fueron a buscar tiempos, algo difícil de imaginar teniendo en cuenta el trabajo que normalmente realizan todos los equipos en la última jornada de libres de un Gran Premio.
 

Tabla de tiempos - Entrenamientos libres 3 del GP de Rusia 2016

 
 
 
Piloto
Escudería
Tiempo
2
1:36.471
5
1:37.918
8
1:38.260
12
1:38.633
13
1:39.047
16
1:39.238
18
1:39.589
21
1:39.740
22
1:39.898

G.P. de Rusia 2016 - Pruebas Libres 2

Lewis Hamilton hace el mejor tiempo  en las Pruebas Libres 2 del GP de Rusia 2016


Le siguen Sebastiian Vettel, Nico Rosberg y Kimi Raikkonen



Lewis Hamilton ha sido el más rápido sobre el resbaladizo trazado de Sochi en la segunda sesión de entrenamientos libres. El de Mercedes ha conseguido superar a Sebastian Vettel que se quedaba parado en mitad de la pista por problemas eléctricos en su Ferrari. Nico Rosberg ha sido tercero.
Los Mercedes siguen estando al frente. En esta ocasión ha sido Lewis Hamilton el que se situaba en lo más alto de la parrilla. El vigente Campeón del Mundo montaba el compuesto superblando en su W06 después de que Sebastian Vettel se pusiese líder con los neumáticos más blandos.
El de Ferrari no tenía su mejor día. Poco después de que Hamilton le superase en tiempos, su coche se quedaba parado en medio de la pista obligando a "desplegar" el safety car virtual mientras los comisarios retiraban el coche. El alemán comentaba por radio al equipo que había perdido toda la electrónica del coche. Los de Maranello optaban por esperar a que terminase la sesión para ponerse a desmontar el monoplaza.
Como suele ser habitual en las segundas sesiones de entrenamientos libres, equipos y pilotos han destinado su trabajo en pista a probar los distintos compuestos que Pirelli ha puesto a su disposición en esta ocasión. Según se ha podido ver el compuesto superblando es algo más de un segundo más rápido que el blando. Aunque la mayoría de los equipos disponen de compuesto medio, en esta primera jornada ninguno lo ha empleado.
Tras los dos equipos de la cabeza, los Red Bull y los Williams parece que van a poder luchar entre sí.Daniel Ricciardo ha recuperado su monoplaza de siempre y se ha colocado en 5º posición por delante de Valtteri Bottas y Daniil Kvyat. Felipe Massa ha sido noveno por detrás de Jenson Button.
Los McLaren Honda podrían haber seguido una línea de desarrollo distinta en cada uno de los coches en esta primera jornada en Rusia. La montada en el coche de Jenson Button parece ser la que mejor resultado ha dado. Fernando Alonso ha sido 10º por delante del otro de los españoles, Carlos Sainz.
El de Toro Rosso está en un circuito que le gusta. Los de Faenza no parecen, al menos en el día de hoy, tener tan buen ritmo como el año pasado donde Sainz brilló especialmente antes de ver cómo su carrera finalizaba antes de tiempo. El madrileño ha tenido tiempo también en esta sesión para probar ritmo en tandas largas. Max Verstappen ha sido 12º.
La tercera sesión de entrenamientos libres tendrá lugar mañana a las 11.00 de la mañana hora peninsular española.
 

Tabla de tiempos - Entrenamientos libres 2 del GP de Rusia 2016

 
 
 
Piloto
Escudería
Tiempo
1
01:37.583
3
01:38.450
7
01:39.193
8
01:39.196
9
01:39.289
10
01:39.400
11
01:39.465
12
01:39.501
14
01:39.867
15
01:40.193
16
01:40.260
18
01:40.688
19
01:40.740
22
01:41.652