Reprogramación del GP. de Bahrein

Sería el 20 de Noviembre

El Consejo Mundial de la FIA se reúne en París el martes para tratar el asunto de la reprogramación del GP de Bahréin. Ecclestone espera que pueda tomarse una decisión entonces que otorgue de nuevo al país la oportunidad de organizar el GP al final del Mundial.

La carrera de Bahréin iba a ser la primera del Mundial 2011 el día 13 de marzo pero tuvo que cancelarse debido a la etapa de conflictos sociales y políticos que atraviesa el país. Ecclestone pretende buscar una nueva fecha a finales de año, si es posible y se recupera la paz en el país.

"Espero de corazón que vuelva la paz y encontremos una fecha a finales de año", confiesa Ecclestone a BBC Sport. "Si hay paz en Bahréin, esteramos allí. Encontraremos la manera", añade.

Lo que sí descarta Ecclestone es la celebración del Gran Premio en agosto, como se pensaba inicialmente, debido a las altas temperaturas que se sufren en verano en el país del Golfo. Por este motivo, el británico cree que lo más adecuado sería buscar una fecha en los últimos meses del año.

Bahréin podría así convertirse en la penúltima carrera del Mundial, según la posible fecha que baraja Ecclestone, el 20 de noviembre. La semana anterior está programado el GP de Abu Dhabi y la semana siguiente, que corresponde al cierre del Campeonato, está previsto que se celebre el GP de Brasil.

En caso de programar finalmente el GP de Bahréin la semana del 20 de noviembre, sería conveniente retrasar una semana el último GP del Mundial, en Brasil, para dar tiempo suficiente a los equipos, que deben moverse de una parte del mundo a otra. La gran cantidad de personal y materiales involucrados en la organización de cada Gran Premio, tendrían así un poco más de tiempo para viajar desde Emiratos Árabes hasta Sudamerica.

Cuando le preguntan si cree que es posible la reubicación del Gran Premio de Bahréin en el calendario de 2011, Ecclestone responde: "Sí, ahora ya no sale nada de Bahréin en la tele".

Daimler adquirió 100% de Equipo Brown G.P.

Los fabricantes de automóviles Daimler anunció el lunes que, junto con Aabar Inversiones SPJ, que han adquirido el restante 24,9 por ciento de participación en Mercedes GP de la gestión del equipo, dirigido por el director del equipo, Ross Brawn.

Daimler y Aabar - El mayor accionista de Daimler - ahora posee el 100 por ciento de Mercedes GP, con Daimler elevando su participación del 45,1 por ciento a 60 por ciento, mientras que Aabar ha aumentado de 30 a 40 por ciento. De ello se deduce Daimler compra de una participación del 45,1 por ciento en el equipo (entonces Brawn GP) en noviembre de 2009.

"Esta celebración participación mayoritaria demuestra nuestra determinación de construir un largo plazo de Fórmula Uno en una plataforma aún más exitoso", explicó el Dr. Dieter Zetsche, director ejecutivo de Daimler AG y jefe de Mercedes-Benz Cars. "los fundadores de nuestra empresa inventaron un automóvil hace 125 años y el primer Mercedes fue un coche de carreras. Estas son las razones por las que vemos a nuestro programa de Fórmula Uno como un elemento importante de nuestra historia de la marca"

"La adquisición de una participación mayoritaria en nuestro equipo de las flechas de plata envía una clara señal de que tenemos la intención de alcanzar el éxito técnico y deportivo en el escenario más grande y más importante de automovilismo del mundo -. Y hacerlo en condiciones rentables"

Ross Brawn,

Alonso:La suspensión del GP. de Bahrein no cambia nada.

Madrid, 28 feb (EFE).- Fernando Alonso (Ferrari) ha manifestado esta tarde que no cree que la suspensión del Gran Premio de Bahrein favorezca o perjudique a nadie, y que en la primera prueba en Australia, no habrá un cambio radical y los resultados serán parecidos.

"No tenemos referencias de como están los demás este año, hay muchos componentes como el alerón móvil, el KERS, los neumáticos" hasta la primera sesión de clasificación del Gran Premio de Australia, no sabremos donde estamos", dijo Fernando Alonso en un acto del Banco de Santander, patrocinador de la escudería Ferrari.

De los neumáticos, que este año serán suministrados por Pirelli, señaló que: "el problema es que duran pocas vueltas, no porque sean muy blandos duran muy poco, es que tienen una difícil agarre desde la primera vuelta, se trata de cuidarlos y de ir rápido".

Y añadió que "hacer tres o cuatro paradas sería una lotería, si en un partido de fútbol se pitara un penalti cada treinta minutos de forma aleatoria, cuantas menos paradas se hagan mejor los equipos que estamos arriba no podemos arriesgar, los que ganan en esta situación son los equipos pequeños".

Ante el deterioro de los neumáticos y la posibilidad de clasificarse para la carrera con los neumáticos duros, dijo que: "no creo que eso sea posible, siempre es mejor salir desde la "pole", hacerlo por delante de los demás. No es que los duros aguanten mas que los blandos, se desgastan igual

Preocupación en la F1 por la reprogramación del GP. de Bahrein

Podrían competir en Sakhir a finales de temporada

De ser la prueba inaugural de 2011 a disputarse a finales de temporada. El Gran Premio de Bahréin podría posponerse a finales de 2011, según la propuesta de los organizadores del GP. Con la incertidumbre sobre cómo se desarrollará las revueltas en el país árabe, un clima demasiado caluroso a mitad de año, y la necesidad de programar los vuelos con tiempo, trasladar el GP a noviembre parece ser que la única opción que queda para Bahréin.

Vista aérea del circuito de Barhéin FOTO © SUIndia, Abu Dhabi y Brasil son las tres últimas pruebas finales de 2011, entre las que se podría recolocar Bahréin. Desde el punto de vista logístico, Sakhir podría disputarse antes o después del Yas Marina Circuit dada la proximidad entre ambos circuitos y países.

La temporada 2011 estaba prevista con 20 carreras, lo que suponía que entre los Grandes Premios, muchas veces sólo había una semana de descanso entre los Grandes Premios o, incluso, se juntaban dos semanas seguidas con F1, como en el caso de Malasia y Shanghái, por ejemplo. Si Bahréin se disputara a finales de temporada, o habría tres semanas seguidas de carreras, o incluso podrían llegar a ser cuatro. Éstas podrían ser las opciones:

• 7-9 octubre: GP de Japón

• 14-16 octubre: GP de Corea

• 21-23 octubre: - opción 1

• 28-30 octubre: GP de India

• 4-6 noviembre: - opción 2

• 11-13 noviembre: GP de Abu Dhabi

• 18-20 noviembre: - opción 3

• 25-27 noviembre: GP de Brasil

• 2-4 diciembre: - opción 4

El presidente de la federación automovilística de los Emiratos Árabes Unidos, Mohammed ben Sulayem, parece estar de acuerdo con la idea de tres carreras seguidas. "Respetamos el juicio de la FIA. Es factible encontrar un hueco en el calendario", afirmaba a The National.

Un informe publicado en el diario Telegraph da a entender que la Fórmula 1 es partidaria a recolocar el Gran Premio de Bahréin. Por su parte, Bernie Ecclestone ha revelado que, si finalmente se celebra el evento, cobrará los 40 millones de dólares a los organizadores.

Sin embargo, algunas escuderías ya habían enviado material a Bahréin, vía marítima, para los entrenamientos y el Gran Premio. Al mismo tiempo, Pirelli ya se había encargado de empaquetar 1200 neumáticos, y tanto equipos como medios de comunicación ya habían reservado hoteles y vuelos. "Estamos intentando recuperar el máximo dinero posible", afirmaba el gerente del equipo Toro Rosso, Gianfranco Fantuzzi.

Suspenden G.P. de Bahrein

Se correría el 6 de Noviembre

Por primera vez en la historia de la F1, desde que se inició en el Circuito Británico de Silverstone allá en ese lejano 13 de Mayo de 1950, se suspende un G.P. de Fórmula Uno por razones politicas, debido a la agitación social que vive el pequeño país del Golfo Pérsico.
El G.P. de Bahrain no será el que aperture la temporada 2011 este 13 de Marzo, ese privilegio le corresponderá a Melbourne, Australia dos semanas después.
Debido a la grave conmoción civil que en estos momentos padece el principado de Bahrain, la FIA decidió acceder a múltiples peticiones y suspender el G.P. de Bahrain; sin embargo el ente rector de la máxima categoria del automovilismo mundial dejó abierta la posibilidad de que esta carrera sea disputada el próximo 6 de Noviembre.

Cierre de telón

Abu Dhabi, final de temporada 2010.

Este fin de semana termina la temporada 2010 de la Fórmula 1 en Abu Dhabi.

Son cuatro los pilotos que tienen opción para obtener el campeonato mundial de pilotos de este año:

1° Fernando Alonso

2° Mark Webber

3° Sebastian Vettel

4° Lewis Hamilton

En estos momentos ya deben estar en Abu Dhabi con sus respectivos equipos, tratando de dejar perfectos sus bólidos, para que la performance sea la mejor tanto el sábado como el domingo. Esperamos que Fernando Alonso haga una estupenda carrera y gane el fin de semana y por que no, un doblete de Ferrari sería lo ideal. A ver si de una vez por todas al final de la temporada se reinvindica Felipe Massa.

Buon auguri.

G.P. de Brasil 2010

Gana Vettel, Webber segundo y Alonso tercero.

Doblete de Red Bull en Interlagos.
El orden de llegada fue así:

1° Sebastian Vettel - Red Bull
2° Mark Webber - Red Bull
3° Fernando Alonso - Ferrari
4° Lewis Hamilton - MacLaren
5° Jenson Button - MacLaren

Con estos resultados Red Bull aseguró el campeonato de constructores cuando todavía falta correr en Abu Dhabi.
El campeonato de pilotos aun no se define. Alonso continua primero con 246 puntos; con 238 le sigue Mark Webber; tercero está Sebastian Vettel con 231 puntos y cuarto Lewis Hamilton con 222. El quinto es Jenson Button con 199 puntos y ninguna opción para ganar el campeonato. Incluso las posibilidades de Hamilton son muy remotas.