La F1 pone punto y final a 2015 con un 20% menos de adelantamientos que en 2014
636 adelantamientos en el 2014, mientras que en 2015 han sido sólo 509.
Sainz y Verstappen(49) y Sainz(45) de ToroRosso son los protagonistas.
El número de adelantamientos realizados durante la temporada 2015 de F1 ha caído en comparación a los registrados el año anterior, según el informe anual de Pirelli, marca oficial suministradora de neumáticos en la categoría. La pérdida del equipo Caterham implicó la desaparición de dos pilotos en la parrilla, por lo que en 2015 ha habido un 9% menos de pilotos que el año anterior.
Sin embargo, el número de adelantamientos también ha caído en picado: en 2014 se registraron 636 maniobras, mientras que en 2015 han sido 509, un 20% menos. Aún así, estas cifras podrían aumentar considerablemente en un año, ya que en 2016 se verá una parrilla con 22 pilotos y once equipos, de nuevo, gracias a la llegada de Haas F1 Team.
Analizando el año, en el Gran Premio de Malasia fue donde se vieron más adelantamientos, 60, en comparación a los once de Australia y Singapur. En este sentido, los dos pilotos de Toro Rosso han sido los protagonistas y se han apuntado buenos adelantamientos: Max Verstappen acabó con 49 y, Carlos Sainz, con 45.
Los pilotos de Mercedes, evidentemente, fueron los que menos adelantaron y a los que menos se les adelantó. Ambos adelantaron tres veces y vieron cómo les pasaban otras tres veces más. Por último, las paradas en boxes también han disminuido esta temporada 2015, donde se han registrado 706 pasos por boxes frente a los 816 de 2014.
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