G.P. de Australia 2016 - MacLaren 1

Fernando Alonso: "Mejor de lo esperado, pero no estaremos tan arriba"

El español ha completado un buen primer día en Australia siendo séptimo en los L1 y sexto en los L2, aunque la lluvia en la pista ha condicionado todo y espera estar más atrás.

Buena cara traía Fernando Alonso, brillante incluso entre la lluvia y las nubes negras de Albert Park el piloto español después de un buen día de comienzo de campeonato: “Ha ido muy bien el día, hemos podido dar bastantes vueltas, ser competitivos y me he sentido cómodo, veremos mañana qué tal se pone la cosa, la pista estará más seca y sobre todo el domingo ya con sol y ni una nube así que de momento el día bien, todo ha empezado bien y hay que disfrutarlo”.

Después reconocía que quizá el puesto es algo ficticio: “Tenemos algunas pruebas pendientes al no haber podido rodar en condiciones de seco, pero el coche bien, sin ningún problema, buen comienzo, paso positivo y a ver mañana cuando llegue la hora de la verdad no estaremos tan delante,pero creo que de momento ha ido mejor de lo que esperaba este primer día”.

El asturiano, ante las cámaras de nuestros compañeros de la televisión recordó que se ha llevado una buena sorpresa: “Estoy contento de estar en el coche otra vez, en un circuito distinto al de los test, porque hasta ahora solo teníamos el set up para Barcelona, algo que siempre es una prueba de fuego para el coche y puede ofrecer alguna sorpresa, pero para nosotros quizá la sorpresa ha sido en el lado positivo”. Bien.

Jenson Button

Ahora, al menos, se entienden. Y eso es un paso. Importante, pero solo una paso de un largo camino. A pesar de todo, Jenson Button está feliz con el modo en que van las cosas en McLaren esta temporada y sobre todo en relación a su colaboración con Honda. Y lo resume en una frase cuando nos lo encontramos con el paddock de Albert Park. ¿Mejor este año Jenson?“La diferencia es como de la noche al día”.

Después lo completa en su comparecencia con los medios de comunicación donde lo volvió a repetir: “Ahora hay una muy buena comprensión cuando hablo con los ingenieros de motores, hablan bien inglés y te entienden de manera correcta a pesar de que trabajar con un piloto de F-1 era algo nuevo para algunos de ellos. Y aunque se piense lo contrario ellos son muy buenos también bajo presión”.

Y en cuanto al nuevo jefe de Honda en los circuitos, le tiene conquistado, quizá porque recuerda cuando trabajaron juntos y el motor que tuvo Button en 2004 con BAR Honda: “Yusuke Hasegawa es un tipo de gran carácter, posee una personalidad muy fuerte, habla un inglés perfecto. Interactúa con todos en el equipo, incluyendo los ingenieros de chasis y la mecánica. Creo que es muy bueno para este proyecto”.

En cualquier caso, sabe que aún queda mucho trabajo y que deben mejorar, pero no solo en el propulsor: “El objetivo es ver mejoras desde lo que tenemos en la primera carrera y ver un avance mayor que el año pasado. Hemos mejorado, pero no lo suficiente. Necesitamos tener una curva de progreso más grande durante la temporada. La fiabilidad es mucho mejor, pero seguimos necesitando trabajo en la potencia y también en la carga aerodinámica en general”. Lo dice un piloto, un campeón.