G.P. de Malasia 2014 - Pruebas Libres 2

Continua el dominio de Mercedes

Rosberg el mejor de los segundos libres por delante de Raikkonen y Vettel. Alonso, quinto, pero el mejor en tandas largas, en una sesión muy igualada.

Dos grados más o menos de temperatura pueden hacer que un coche varíe completamente su comportamiento. Así son las cosas en la Fórmula 1. El circuito de Sepang donde se celebra el GP de Malaisia tiene unas condiciones climáticas especiales, calor intenso, humedad asfixiante, largas rectas, curvas rápidas... muy diferente a Australia. En el trazado de Albert Park en Melbourne los Mercedes dominaron como si los alemanes hubieran hecho el coche definitivo, en los segundos libres, por ejemplo Hamilton y Rosberg fueron los mejores con más de medio segundo y casi ocho décimas sobre Alonso y Vettel, respectivamente, es decir sobre Ferrari y Red Bull. Después en la carrera las diferencias fueron mayores.
Pero llegamos a Malaisia y, aunque la primera plaza también la ocupa un Mercedes, en los libres 1 fue Hamilton y en la segunda tanda Rosberg, la ventaja de las flechas de plata no parece tan grande. Es más, si atendemos a los tiempos de los últimos libres es mínima. Y es que Rosberg fue el más veloz, pero solo por 35 milésimas con respecto al Ferrari de Kimi Raikkonen y 61 sobre el Red Bull de Sebastian Vettel.
En la cuarta plaza, a poco más de una décima se situaba Hamilton por delante de un Alonso que acabó a algo menos de dos décimas del mejor, pero con muchas más vueltas posteriores, es decir con más combustible en su depósito.
El español fue el que mejor tiempo hizo con los duros hasta que se lo quito Rosberg y ahí las diferencias fueron de dos décimas entre ambos pilotos. En fin, ahora habrá que ver en la clasificatoria si estos tiempos son tan reales como parecen, pero todo indica que en este circuito las cosas pueden estar más igualadas entre las tres escuderías referencia en estos momentos en la Fórmula 1: Mercedes, Ferrari y Red Bull. ¿por ese orden? Veremos...
Parece que sí, al menos en cuanto al tiempo a una vuelta. Pero en tandas largas, sobre todo con los duros, vimos que el más veloz fue Alonso. El español demostró un ritmo superior al resto, aunque muy igualado también, ligeramente mejor que los Mercedes, su compañero Raikkonen, Vettel y también Massa con el Williams. Aún las cosas pueden cambiar, pero en los libres 2 se suele ver los equipos que pueden luchar por la victoria. Y el asturiano hizo unas tandas con duros de 1:44.5 por el 1:44.6 de Rosberg. Y con Vettel en 1:45.0. Con los medios el tiempo del español no es tan bueno, pero sigue estando cerca de los mejores. En los últimos libres tendremos más pistas. Pero la cosa pinta bonita, con cuatro equipos en la lucha por la victoria, también Ferrari, también Alonso

Tiempos Libres 2:

.1. Nico Rosberg (ALE) Mercedes 1:39.909
.2. Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari 1:39.944
.3. Sebastian Vettel (ALE) Red Bull-Renault 1:39.970
.4. Lewis Hamilton (GBR) Mercedes 1:40.051
.5. Fernando Alonso (ESP) Ferrari 1:40.103
.6. Felipe Massa (BRA) Williams-Mercedes 1:40.112
.7. Daniel Ricciardo (AUS) Red Bull-Renault 1:40.276
.8. Jenson Button (GBR) McLaren-Mercedes 1:40.628
.9. Valtteri Bottas (FIN) Williams-Mercedes 1:40.638
10. Nico Hülkenberg (ALE) Force India-Mercedes 1:40.691
11. Jean-Éric Vergne (FRA) Toro Rosso-Renault 1:40.777
12. Kevin Magnussen (DIN) McLaren-Mercedes 1:41.014
13. Adrian Sutil (ALE) Sauber-Ferrari 1:41.257
14. Daniil Kvyat (RUS) Toro Rosso-Renault 1:41.325
15. Esteban Gutiérrez (MEX) Sauber-Ferrari 1:41.407
16. Sergio Pérez (MEX) Force India-Mercedes 1:41.671
17. Romain Grosjean (FRA) Lotus-Renault 1:42.531
18. Max Chilton (GBR) Marussia-Ferrari 1:43.638
19. Jules Bianchi (FRA) Marussia-Ferrari 1:43.752
20. Marcus Ericsson (SUE) Caterham-Renault 1:45.752
19. Kamui Kobayashi (JPN) Caterham-Renault s.t.
21. Pastor Maldonado (VEN) Lotus-Renault s.t